![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Puedes hacer el mismo calculo para el Puma26????
![]() ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Oido Cocina!
Puma 26: Velocidad maxima teorica: 6,14 nudos Estabilidad de la embarcación: 1,97 ( con el comentario en ingles: estability is predicted!! es decir, se prevé estabilidad de la embarcación ) Velamen / desplazamiento: 15,94 (Categoria crucero ) El calculo del angulo para dar la vuelta automaticamente me da 550...debo hacer algo mal...sino esta mal, significa que el velero dara la vuelta por si solo siempre. Comfort 20,6 Vamos..un barcazo de crucero-regata pq el limite esta en 16 en ratio velamen/desplazamiento y tienes 15,94 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
No dudo de tus cálculos, pero en el caso del Challenger Scout, si hay algo en lo que coinciden los comentarios que puedes rastrear por la red es en su estabilidad de formas y de ruta, catalogada de "ejemplar" por el pantoque vivo del casco y la proporción de lastre. Todo ello dentro de los límites de eslora y desplazamiento, claro está. Yo nunca lo he visto citado en las listas oficiosas de veleros a evitar. Y esas listas, créeme, existen y aparecen por ahí de vez en cuando, incluso en la prensa más seria.
http://www.minicroiseur.fr/de-7-a-7....nger-scout.htm http://transportable.free.fr/spip.php?article12 ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
Snarkd (26-06-2014) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Snarkd | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|