La Taberna del Puerto Almayer
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Antiguo 27-06-2014, 02:18
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Predeterminado Re: Corrosión/electrolisis en bulones de quilla:causas?

Galeon de Manila: gracias por contestarme. Es posible que sea fatiga o tal vez que en el lugar en que está amarrado el barco (en el pantalan) hay poco calado y la mayor parte del tiempo se apoya en el fondo (arena/barro). Y cada dia hay menos calado, haria falta un dragado.
Así que puede haber varias causas de estas roturas. Hoy (26 junio) quitamos el mástil ya que hay una tuerca del quillote debajo de él. Asi dejamos preparado el barco para quitar el quillote y llevarlo al taller naval para su reparación.
Lo preocupante es que la/las causas todavia no estan claras....
Gracias.
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  #2  
Antiguo 27-06-2014, 06:45
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Predeterminado Re: Corrosión/electrolisis en bulones de quilla:causas?

Que barcos y de que materiales tienes alrededor?
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Tucana (27-06-2014)
  #3  
Antiguo 27-06-2014, 09:19
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Predeterminado Re: Corrosión/electrolisis en bulones de quilla:causas?

¿No tendrás ningún barco de metal al lado?
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Envidioso, metiroso, rencoroso, tacaño, maleducado. Si, si , un villano , pero no uno cualquiera , el perfecto villano.
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  #4  
Antiguo 29-06-2014, 11:23
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Predeterminado Re: Corrosión/electrolisis en bulones de quilla:causas?

Cita:
Originalmente publicado por Leodegrance Ver mensaje
¿No tendrás ningún barco de metal al lado?
No hay barcos de metal al lado. Son todos de fibra de vidrio. En cuanto a los cables electricos que pasan por el pantalan, alguna que otra vez tocan el agua.
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  #5  
Antiguo 27-06-2014, 10:31
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Predeterminado Re: Corrosión/electrolisis en bulones de quilla:causas?

Cita:
Originalmente publicado por wanmaar Ver mensaje
Galeon de Manila: gracias por contestarme. Es posible que sea fatiga o tal vez que en el lugar en que está amarrado el barco (en el pantalan) hay poco calado y la mayor parte del tiempo se apoya en el fondo (arena/barro). Y cada dia hay menos calado, haria falta un dragado.
Así que puede haber varias causas de estas roturas. Hoy (26 junio) quitamos el mástil ya que hay una tuerca del quillote debajo de él. Asi dejamos preparado el barco para quitar el quillote y llevarlo al taller naval para su reparación.
Lo preocupante es que la/las causas todavia no estan claras....
Gracias.
Pues puede que sea esa la causa, porque si la orza se apoya y el barco tiene vaivén lateral y los pernos no están muy firmes sufrirán y terminaran partiéndose por fatiga del material.

Salud!!!
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wanmaar (29-06-2014)
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