ostras primera noticia de lo de las viseraas y las chispas; no digo que no tengas razón, pero creo estamos mezclando cosas ya que el verdadero uso del fondo plano fue para evitar que el fondo del coche tuviese forma de ala invertida, y reducir así el efecto "lapa" en las curvas que tantos excesos (y accidentes) ocasionó (el de Senna entre otros en el 93).
Es decir las "chispas" ya estaban mucho antes del fondo plano, y desaparecieron precisamente cuando se introdujo el fondo plano el cual fue de madera desde el principio (no se porqué), es decir creo que nunca se llegó a utilizar ningún metal.
De hecho las chispas en los coches ya se veían mucho antes de la introducción del fondo plano, os acordareis en los ´80 y ´70 cuando no había repostajes y salían los coches con depósitos llenos y para aumentar el efecto lapa en las curvas, los coches iban prácticamente a ras de suelo,
En cambio el fondo plano se introdujo en el ´93 después del accidente de Senna y a partir de ahí se acabaron las chispasa.
En resumen, que si quieren chispas, que se compren un excalextric !!!
Y lo de los morros, que hagan el favor de dárselos a alguien con gusto; todos sabemos que el morro de los coches hoy en día no incide nada en comparación con un buen desarrollo total del coche; y si no que se lo digan a Ferrari que es lo único que ha estado haciendo estos últimos 5 años, y aún así no da una !!
No se a quien de Ferrari le oí decir, que el único desarrollo del coche en los últimos años consistia en "cocer" piezas en el horno y ni una servía para nada !!
30-06-2014, 21:48
Re: F1 2014
...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
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