Motor para neumática de 2,50m

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Una Ronda cargadita!
Yo acabo de comprar un motor eléctrico torqeedo para una neumática semirigida de 240 y estoy muy contento. No consume, silencioso, limpio y fácil de desmontar.


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Esa es otra opción. Pero no es barata.

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A mi me gusta mucho el Suzuki DT2.2 (o el DT2), porque es muy compacto, sencillo y leve.

Es muy facil de guardar/estivar.

Aparte tira muy bien para la poca potencia que tiene, y eso es porque es a 2 tiempos.

Unos ejemplos:





Comparativa de pesos (versiones cola corta):

Yamaha 2HP: 10 kg (forward only)
Suzuki DT2.2: 10 kg (forward only)
Tohatsu M 3.5A2: 12.5 kg (forward only)
Tohatsu M 3.5B2: 13 kg (forward and neutral)
Suzuki DF2.5: 13 kg (4 tiempos) (forward and neutral)

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Unas a todos , he visto algunos anincios de los que me habeis indicado y si no es mucho molestar tendría otra prengunta , veo que algunos anuncios indican " sin documentasción con contrato de compra y venta y DNI " y otros " con documentación en regla " , la pregunta es cual es la documentación que debe tener un fuaraborda para estar en regla, basta un contrato de compra y venta Y DNI del vendedor.
El suelo de la neumatica es hinchable.

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Con un contrato de compraventa entre particulares que mencione:

Datos del motor:

Marca
Modelo
Potencia
Año de fabricación
Nr. de serie (comprobar que coincide con el nr. troquelado en la placa del motor)

Y una cláusula que mencione que el motor tiene todos los impuestos y aranceles pagados, que ha sido importado legalmente en España, que no está asentado en ninguna embarcación y con la copia del DNI de vendedor es suficiente.

Otra cosa son motores que no tienen placas de identificación o contratos que no mencionen nr de motor o el DNI de quien te lo ha vendido. Esos pueden ser robados.

Obviamente que hay gente mas cuidadosa que aún guarda el manual del motor, el juego de herramientas original, la copia de la factura original de compra o que tenian el motor asentado en una embarcación y te dan una copia del certificado de desacople, pero no es esencial.