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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ni idea de la marca, de esto hace20 anos.
Es solo mi experiencia y reflexion. Enviado desde mi GT-I8160P usando Tapatalk 2
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http://esquiwakerioebro.blogspot.com/ |
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#2
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Por cierto, es normal que las semirrigidas suban un poco la proa antes de entrar en planeo.
Tambien hay tecnicas para facilitar la arrancada, como la de girar el volante (timón) de un lado al otro, estilo hacer una S. Sales más rapido.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#3
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estamos hablando de una semirrigida de 4.80 m de eslora
No tenía idea que hubiera salido la se 400...gracias por la información |
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#4
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Donde mirar el precio de la se400?? Alguien tiene instalada las aletas en una embarcación similar a la mía?
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#5
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Yo tengo las clásicas de Atwood, que se atornillan una a cada lado de la placa anticavitación del motor. Es una Rio 550 con un Suzuki 115 2 tiempos. No se si funcionaría mejor sin ellas, no lo he probado.
Mi hermano compró una Quicksilver 600 con un Mercury 150 2 tiempos. Era ingobernable en el planeo y también a alta velocidad. El casco inestable....el trim no se podía usar. Aun estando en la posición mas baja, saltaba como una pulga enloquecida. Montó la SE300 (creo). Mano de santo. Casco estable. Los fabricantes de motores no las montan porque un fueraborda tiene infinitos cascos a los que montarse. Es el conjunto lo que determina si es necesario, o hay mejora al montar estos accesorios. En el caso de el conjunto que compró mi hermano, mejoró mucho. Si no se detecta ningun problema, yo no las montaría. ![]() |
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#6
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Yo las tenia y se las quite perdía velocidad punta, joden los silenblock del motor, y lo peor de todo con mala mar y olas de popa hacen que el barco escore a un lado de forma peligrosa, vamos que no las monto ni loco. Las nuevas no se pero las que se atornillaban una a cada lado a mi me fueron fatal
Lo de los silemblock esta contrastado con otras personas a las que les paso lo mismo. Y lo de el defecto de navegación con mala mar también. Pero como digo yo siempre cada cual es cada quien |
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#7
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Al cofrade Javino le van muy bien en una SanRemo 750 con un Suzuki DF200.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#8
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Pues lo primero daros las gracias a todos por vuestras respuestas y deciros que por lo que comentáis y he podido averiguar,para mi embarcación creo q le haría más mal que bien, así que por ahora me abstendre de instalarlo...por cierto en la barra dejo pagada una ronda para todos
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#9
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Q tal el verano pasado con la medline?
Estas satisfecho?
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#10
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 04-07-2014 a las 13:17. |
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