Yo tengo las clásicas de Atwood, que se atornillan una a cada lado de la placa anticavitación del motor. Es una Rio 550 con un Suzuki 115 2 tiempos. No se si funcionaría mejor sin ellas, no lo he probado.
Mi hermano compró una Quicksilver 600 con un Mercury 150 2 tiempos. Era ingobernable en el planeo y también a alta velocidad. El casco inestable....el trim no se podía usar. Aun estando en la posición mas baja, saltaba como una pulga enloquecida. Montó la SE300 (creo). Mano de santo. Casco estable.
Los fabricantes de motores no las montan porque un fueraborda tiene infinitos cascos a los que montarse. Es el conjunto lo que determina si es necesario, o hay mejora al montar estos accesorios.
En el caso de el conjunto que compró mi hermano, mejoró mucho.
Si no se detecta ningun problema, yo no las montaría.
02-07-2014, 15:21
Re: aletas hisdrostaticas
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