Problemas timón bavaria 390 caribic

[Mafaldo]

El timón va excesivamente duro, puede que el eje esté doblado o haya que cambiar los teflones. Ruego ayuda y consejos de los expertos.

[mazatlan]

Tu mismo te respondes, diagnosticar la causa y solucionarla.
Saludos

[NEFTA]

Desengancha el brazo del piloto automatico y prueba.....

[Tucana]

Originalmente publicado por Mafaldo

El timón va excesivamente duro, puede que el eje esté doblado o haya que cambiar los teflones. Ruego ayuda y consejos de los expertos.

Algunos casquillos de material sintético absorbe humedad y acaba presionado el eje. Si esta fuera la causa habría que lijar la parte interior del cilindro-casquillo.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Tucana

Algunos casquillos de material sintético absorbe humedad y acaba presionado el eje. Si esta fuera la causa habría que lijar la parte interior del cilindro-casquillo.

Estas series las llevan de bronce, no es el caso.....
El brazo del piloto lleva un embrague que a veces se clava aunque esté desconectado y arrastra el embolo haciendo duro el timon