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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Cofrades,
Por los motivos que no escapan a nadie, hay que Reprogramar la radio baliza con un nuevo MMSI, cómo estáis resolviendo este tema?? La mía es una KANNAD 406 GPS. Gracias por vuestros comentarios. ![]() ![]() Editado por alcapar en 03-07-2014 a las 09:06. |
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#2
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yo la lleve al instalador autorizado para q lo cambiara y aproveché para sustituir la batería. Y sorpresa! al sacar la pegatina de la revisión autorizada nacional, apareció la del fabricante i resulta q era válida por 2 años más.
De todos modos aproveché para cambiar batería. ahora la tengo para 5 años. Saludos
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alcapar (03-07-2014) | ||
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#3
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Ojo con las ACR que llevo 3 semanas para cambiar pila y disparador y el importador no tiene recambio………chapeau….se extrañan del cambio a belga……atajo de piratas
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#4
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Cita:
Lo que me extraña es que la radiobaliza lleva un código de 15 dígitos y me pregunto si el no se tratará de asociar ese código al nuevo MMSI y por tanto es un tema administrativo o por el contrario se programa el nuevo MMSI ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
Paisssss
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#6
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Yo la mía la he enviado a Barcelona para reprogramar, creo q la empresa es navisport ( mándame un privado y mañana t confirmo) a mi me llego el viernes el nuevo mm si. También cambiare pila.
Yo creo q vale la pena mantener la radiobaliza siempre te ahorrarás mínimo 150 euros |
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#7
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Yo fuí a una empresa oficial de baterías. Le cambié la batería y luego la llevé a ACR para que le cambiaran el MMSI. Avisé que sólo quería el cambio de batería. Cuando llamé por telefono para ir a buscarla me dijeron que le habían cambiado la batería, ya que estaba caducada, el mmsi y el disparador. Asombrado les dije que había avisado que no le cambiaran la batería, además que estaba nueva y que el disparador....pues que no sabía como porque no había llevado la zafa. La chica después de un silencio, dijo que se había equivocado, pero que la batería tenía que ser cambiada. Les dije que nanis, entonces después de dos semanas esperando, en dos horas me volvieron a poner el mismo MMSI y escudándose en la seguridad no quisieron cambiarmelo. Hice una hoja de reclamaciones, y eso sí, muy amablemente me dieron la respuesta por escrito, lo que llevo junto a los papeles. Es evidente que es una práctica contra la competencia, ya que es lo mismo que hacía appel con los navegadores, escudándose en que otros podían estropear el equipo. Me estoy pensando en llevar el tema para adelante. Consulte con la OCU que me dijo que dicha práctica no obedece a ninguna razón lógica y la empresa se excede en sus competencias, y que lo denunciara en capitanía....ya veremos.
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xordiete (22-04-2015) | ||
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#8
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Cada vez estoy más confundido. Me explico, estoy concluyendo después de leer varias fuentes lo siguiente:
La radiobaliza viene con un código de 15 dígitos que la identifica, cuando la compras se da de alta en un registro internacional en el que a ese código le hacen corresponder una serie de datos del barco y el propietario, entre ellos el MMSI. En esta página puedes dar de alta la radiobaliza https://forms.dft.gov.uk/mca-sar-epirb/#gf_24 En esta página contempla cambio de radiobaliza, de barco, de propietario, etc. La única duda que me queda es si la radiobaliza emite en caso de activación el MMSI o el código de 15 dígitos. Si es lo último voy a tramitar este registro y santas pascuas ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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xordiete (22-04-2015) | ||
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