La Taberna del Puerto Cleansailing
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Antiguo 04-07-2014, 18:21
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Predeterminado Motor FB caprichoso

Si con el motor FB encendido al utilizar le power trim se apaga el motor y la electronica ¿cual puede ser el problema?; vuelves a darle a la llave y todo normal otra vez. (no ocurre siempre, suele ser con el motor en frio).


JJ
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  #2  
Antiguo 04-07-2014, 19:43
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Predeterminado Re: Motor FB caprichoso

mira la batería , igual la llevas baja , te basta para arrancar el motor pero al darle al trim que chupa un montón no puede y se te para
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  #3  
Antiguo 04-07-2014, 20:56
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Predeterminado Re: Motor FB caprichoso

- He mirado el voltaje a motor parado y esta sobre 13,4 v. (son 2).

Sera el desconectador de baterias ??

Gracias de todas formas.

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  #4  
Antiguo 05-07-2014, 11:03
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Ninguna idea..... --

(Es que para la mecánica soy malísimo....)

- JJ
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  #5  
Antiguo 05-07-2014, 20:24
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Predeterminado Re: Motor FB caprichoso

Al apagar la llave y volver a arrancar reseteas el sistema y desaparece el problema. Ve mirando algo como el sensor de posición del motor, si por alguna razón entra en corto o algo similar o el motor del hidráulico del trim, mirar su estado general, escobillas, etc. Incluso chequear el mando mismo del trim. Y no estaría mal enchufar el motor al PC del mecánico, chequear la electrónica del motor para ver exactamente lo que ocurre en ese preciso momento. Y casi seguro que no son las baterías, cuando el motor está arrancado genera la suficiente intensidad de corriente para mover casi lo que le de la gana.

Mucha suerte y un saludo.
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jotajota (07-07-2014)
  #6  
Antiguo 06-07-2014, 13:05
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Predeterminado Re: Motor FB caprichoso

tuve una avería de estas llamadas "tontas" , salía a navegar , todo perfecto , paraba el motor para pescar y cuándo quería cambiar de marca le daba al llave de contacto y sin señal alguna , ni pitidos de cheking ni trim ni nada , a los varios intentos de darle a la llave todo empezaba a funcionar correctamente y me repetía la misma avería un par de veces al día ; jugué con el desconectador , cargué las baterías y viendo que estaba todo correcto llamo al mecanico , la avría consistía en que cuándo dejaba el morse en punto muerto y paraba los cables que van del morse al motor tienen dentro del motor una especie de contactos y estos se quedaban en posición abiertos y no dejaban actuar la llave del contacto . Me ajustaron los cables y hasta el día de hoy no se ha vuelto a reproducir la avería . Igual el botón del trim te hace actuar alguna pieza que te desconecta todo el sistema .

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jotajota (07-07-2014)
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Antiguo 07-07-2014, 18:54
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Makoki II y Mascafe, agradecido, mirare (o haré mirar, mejor) lo que indicáis.

Saludos.



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