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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Perdón por colgar esta foto, pero es que viene a huevo!! Voy a ver si consigo alguna de Vettel quejándose así la cuelgo también...
Desde afuera me parecieron las mejores vueltas de esta temporada, pero cuando uno escucha la radio, dan ganas de pegarles un soplamocos a cada uno!! que niños llorones!!! el audio arruinó lo mejor que tuvo esta carrera! ![]() ![]() ![]()
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... Editado por Don Armano en 07-07-2014 a las 14:01. |
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#2
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Cita:
1. El aleron trasero no me daba el drag suficiente en curva rápida 2. Las baterias no me cargaban convenientemente en recta 3. Llevaba el mapa de ahorro de combustible en rectas y curvas 4. Había desayunado un yogourt caducado y me dolía el estómago en curvas lentas 5. Me dolía una muela cuando frenaba 6. A Massa no le sancionaron hace un año por estar 12 metros delante de su puesto en la parrilla (12 metros deben de ser como 3 posiciones más o menos), y a mi por tener medio coche fuera me meten 5 segundos. En realidad Massa solo tenía las 2 ruedas ligeramente fuera de posición, y no como ayer que tenía medio coche fuera. 7. .... 8. .... Y pese a todo pude con los Marusia, los Force India, los Sauber, y tuve a vettel 12 vueltas pegado a mi aleron, y por muy poco no consigo que rompa el morro en las curvas lentas :-) Editado por woqr en 07-07-2014 a las 15:45. |
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#3
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Pero mira que sois malos.........
![]() A pesar de todo hizo una muy buena carrera, y el pique con Vettel de lo mejorcito que he visto en mucho tiempo (imaginaros lo que habría tardado en adelantar si hubiese sido un Toro Rosso) ![]() Eso sí, a protestar son también los mejores (El del dedito protestaba igual cuando tenía el mejor coche de la parrilla) Salud y buena proa ![]()
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Glory to Ukraine |
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#4
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Habeis visto las pruebas de Pirelli con llantas de 18' ?? Flipante en mi opinion
http://formula1.autobild.es/tecnica/...das-lotus-3021 |
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#5
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Pues parece que a cosa se puede equilibrar un poco a partir de Alemania, van a prohibir el sistema de compensación de frenada que usan Mercedes y RB (parece ser algo similar al famoso "mass damper" que utilizaba Renault.......)
http://motor.as.com/motor/2014/07/10...97_896496.html Salud y buena proa ![]()
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Glory to Ukraine |
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#6
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Cita:
Recordar Bahrein cuando Hamilton y Rosberg se "pegaban" después del safety car. Solo en la recta de meta después del safety, les metieron 300 metros a todos los demás sin despeinarse, y después de media vuelta ya ni se les veía al pelotón.... recuerdo que llegaban a sacarles 2 segundos por vuelta. Lo de Mercedes de este año con el motor viene de lejos y viendolo en perspectiva, ahora se entiende como Hamilton dejó Mclaren por Mercedes; estaba claro que le contaron la evolución del motor que llevaban años preparándose para este año y confió en ellos y le salió la jugada redonda. Recordemos que nadie entendió el cambio de Hamilton en su momento, y ahora puede que se entienda mucho mejor. |
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#7
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![]() ![]() Estoy pensando... ahora con los nuevos ruedones, tendrán que ponerse cachas los mecánicos para el cambio de ruedas. ![]()
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#8
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Cita:
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Glory to Ukraine |
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#9
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Sí que están más bonitos. Me gustan los "ruedones" esos.
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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