No entra la macha atras

[Piel de Gallina]

Ok, si controlas de mecánica, aunque sea de enduro, a por ello. Eso si, te recomiendo que le pidas a algún cofrade el manual, a ver si te hacen el favor. Yo es que tampoco estoy muy puesto, pero creo que cambia por año. Así que lo mejor es que des modelo y año.

Aquí los venden, pero imagino que en ingles tambien. Tiene que haber en español. Pero seguro que alguien tiene el mismo motro que tu y te puede hacer el favor de prestartelo o escanearte la parte que necesites...

http://www.crxsi.com/reference/manuals/outboardmotors/
Y sin, pues a abrir la cola y fuchicar por ahí.

Suerte

[pbs046]

Hola,

El ajuste del cambio de marchas se hace por la unión de los dos ejes que se accede por el registro lateral de la cola (mejor ver foto).

Para realizarlo bien, pones la cola en punto muerto (la hélice gira sin oposición) a continuación aflojas la tuerca que une los dos ejes (la que se vé en la foto) pero solo lo justo para que puedas mover la palanca de cambios sin que la hélice deje de estar en punto muerto. Si la sacas toda tienes que ser manitas para volverla a colocar.
Cuanto hayas hecho lo anterior, buscas el punto muerto en la palanca. Estará en el centro del recorrido y hay unas pestañas inferiores con unos resaltes que marcan las tres posiciones de la palanca de cambio. Usa la central.
Aprieta de nuevo la tuerca y prueba.

Un saludo.

Nota : la tapa que ves es de goma, pero puede ser metálica con un par de tuercas

[borjamq]

Buenas cervecitas para todos!!
¿El problema es nuevo? Es decir, te ha pasado de la noche a la mañana?
O ha sido un rasca que te rasca, hasta que ya no te entra la marcha?
Cuentanos un poco...
Yo estoy liado ahora con el mismo problema en un Honda 90cv,
Y el problema esta en el desgaste de las bielas del selector...
Pero en el Enduro 25cv, las varillas van roscadas... Es dificil que se desajusten por si solas...
A ver que opinais...