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  #1  
Antiguo 13-07-2014, 12:28
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El viejo navegante
 
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Predeterminado Re: barcos bien echos y barcos desastre

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Originalmente publicado por veleronagi Ver mensaje
Ahora que trabajo en una empresa de charter, y brocker, reparamos muchos barcos al cabo del día, y estoy conociendo en profundidad muchos barcos.
Mi conclusion es que los barcos modernos son una caca de la bara, por ejemplo tenemos un hansen precioso bonito como el solo pero con muchisimos problemas de diseño, los bavarias tenemos que llenarles los depositos de agua muy despacio por que revientan se se llenas de golpe, los delfia, bonitos pero tambien con algun problema de diseño. los lagoon, se salvan más o menos. asi os podria contar mucho. Eso si tenemos un precioso velero belliure 50 de los años 80 que quita el hipo , es como un tractor, pesado y con dos perkins de 75 hp, pero echo a conciencia, ya quisieran los nuevos parecerse en algo.
UUUffffff....no te queda nada por ver......eso son nimiedades, cuando veas cubiertas separadas del casco por donde puedes ver al vecino, cadenotes despegados del casco, motores sueltos por haberse deslaminado las bancadas, que sea imposible tensar el stay porque se arrufa la cubierta, muebles descolgados y los bajos separados cuatro dedos de su ensamble, orzas fijadas en un cm de espesor, inox y jarcias oxidadas y deshilachadas.....ya irás viendo ya

SALUT
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta
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  #2  
Antiguo 13-07-2014, 12:56
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Predeterminado Re: barcos bien echos y barcos desastre

Yo venía a tomarme el aperitivo a la Taberna, pero me da que me quedaré un buen rato a base de vinito y tapas ... el ron más tarde ... a ver cómo sigue esto.

Yo siempre digo lo mismo, crecí muy mal acostumbrado ... el primer barco "grande" con el que navegué fue un swan 35, el Lofna, de unos amigos franceses de mis padres, que hacían alguna que otra regata con él y fue el principal culpable de que mi interés por el optimist cayese en picado ... es que en el Lofna había nevera, baño y sitio para lo que fuese ... Luego mi padre compro sucesivamente dos belliures, un endurance y, más tarde, un 40 que luego fue mío.


Ahora navego en bastantes barcos, desde un bav. 40 realmente conocido en este antro como es S'Avenc y que da una sensación extraordinaria hasta un antiguo IMS 500 con el que hago alguna que otra regata ... Lo cierto es que ves de todo, pero en general los barcos parece que no se rompen, especialmente los que navegan mucho y sus armadores están siempre pendientes de ellos.

Otra cosa es que veas soluciones que no te convencen, cascos aparentemente menos resistentes, alguna jarcia con la que no te atreverías a navegar con 25 kn de viento, etc ... y eso que se comenta tanto del "diseño" ... a veces tengo la impresión de que al diseñar algunos barcos lo menos importante es cómo navegan. Cascos rápidos y planos que a la mínima pantoquean, interiores llenos de esquinas, maniobras pensadas aparentemente para cualquier cosa menos para una maniobra eficiente con tal de despejar las bañeras, etc ... Algo cada día más habitual en los barcos modernos y que no me gusta ... y, siempre ocurre lo mismo, cuando empiezo a acostumbrarme a esas cosas, me subo a un barco con la maniobra bien montada e, cubierta práctcia para navegar e interiores racionales pensados para estar en el mar y no fondeado o en puerto, y empiezo a pensar ... y pensar ... y, sinceramente, hay muy pocos barcos modernos que me compraría ... me gustan los elan, los x, los salona, los j, los swan y poco más ... pero como ahora no me da ni para comprar una barquita de esas de playa a remo ... pues seguiremos charteando y navegando con los amigos y agradeciendo infinitamente las invitaciones.

salud!!!
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shipshape (14-07-2014)
  #3  
Antiguo 15-07-2014, 00:27
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Piratilla
 
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Predeterminado Re: barcos bien echos y barcos desastre

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Originalmente publicado por NEFTA Ver mensaje
UUUffffff....no te queda nada por ver......eso son nimiedades, cuando veas cubiertas separadas del casco por donde puedes ver al vecino, cadenotes despegados del casco, motores sueltos por haberse deslaminado las bancadas, que sea imposible tensar el stay porque se arrufa la cubierta, muebles descolgados y los bajos separados cuatro dedos de su ensamble, orzas fijadas en un cm de espesor, inox y jarcias oxidadas y deshilachadas.....ya irás viendo ya

SALUT
Nefta, no quisiera abusar pero con los comentarios y referencias que te dedica Cedemont te quedaría muy agradecido si me das tu opinión sobre tus 40 preferidos. Saludos y unas
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