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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias Decotado
![]() Lo que comentas de la grua yo siempre se lo aconsejo al personal .. los palos de los First son muy finos .. sobre todo si hay que subir a la perilla. Hay que tener cuidadito sobre todo cuando cambiamos algo de la jarcia o subimos a la veleta. En mi caso utilizo tecnicas y materiales de progresión vertical, que facilita y simplifica mucho el trabajo en las alturas, me da plena autonomia en el mástil. Es toda una vida ya en este tema de estar en las alturas y eso ayuda, se mas de eso que de trimar . El gran problema es que el palo es muy fino y repito .. se debe tener sumo cuidado cuando sobrepasamos el arraigo del estay, algo que procuro hacer lo menos posible, aunque sea un peso pluma (69 kg). Lo dicho, lo primero la seguridad y ante la duda la grua es la mejor opción .Un saludo Ronda ![]()
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¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra? ![]() Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado. https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/ Editado por Barba Roja en 20-07-2014 a las 16:26. |
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#2
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Buenas cofrades !!!
![]() alguno de ustedes tiene las medidas de las jarcias firmes del FC8 ? ![]() gracias de antemano
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LU 9 DOM Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo. NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS ! We cannot direct the wind, but we can adjust our sails ! VENDO EL GABI ! Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido. |
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#3
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JLV | ||
Descotado (23-08-2014) | ||
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#4
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Gracias JLV.
los tengo, pero alli no vienen las medidas de los obenques y estays, vienen las medidas de donde van anclados.y son tomadas desde la base del palo. yo quiero la longitud de cada cable de ojo a ojo. o de martillo a ojo. gracias de nuevo! a seguir buscando!!! ![]()
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LU 9 DOM Sail-ing: The fine art of getting wet and becoming ill while slowly going nowhere at great expense.Navegación: el bello arte de conseguir mojarse y enfermar, mientras que lentamente va a ninguna parte con un gran costo. NO PODEMOS DIRIGIR EL VIENTO, PERO PODEMOS AJUSTAR NUESTRAS VELAS ! We cannot direct the wind, but we can adjust our sails ! VENDO EL GABI ! Vela Ligera aleman de 4,6m, con remolque combi., muy divertido. |
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#5
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Este verano he comprado por fin el first class 8. Llevo tres años buscando barco . Empece buscando crucero de unos nueve metros pero con la crisis pase a buscar alho mas pequeño. El first class 8 ni se me pasaba por la cabeza por ser muy bajo, con burdas y sin baño.pero un dia empece a leer este foro y me acabo gustando al ver el entusiasmo que habeis puesto,sobre todo Descotado a quien agradezco todo lo que ha hecho.os pongo algunasfotos del interior. Lo he pintado con pintura para yates de titan y queda estupendo. Le he quitado la mesa de cartas y el soporte del hornillo (esto ya venia asi) y le he puesto colchonetas nuevas en cuero. Tambien un deposito de agua dulce con bomba para ducha en bañera. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jologa | ||
Descotado (28-10-2014) | ||
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#6
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Parece otro barco!
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#7
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El otro dia en Almerimar hicieron reparacion de una roldana de un fc8 de la flotilla. El barco a reparar se escora cazando la driza del genova que previamente se ha reenviado a una roldana en la base del palo de otro barco (no el adyacente sino el siguiente) volviendo a un winch del barco a reparar. En el barco adyacente se subio el de menos peso (64kg) e hizo la reparacion subido a tope de palo. Dice que lo hacen con frecuencia. Habia fuerza 5. Segun ellos la fuerza que sufre el extremo del palo es la misma estes a 3 metros de la cu bierta o a tope de palo. Os mando fotos. Tengo video pero es mp4 y no deja subirlo. Si alguien sabe como hacerlo me lo indique y lo subo tambien
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#8
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HEY!!!
Como va la venta de tu FC8? -jode! cuentanoooos! :-)
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"Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..." |
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| crucero, fc8, first class 8, orza, sentina |
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