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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me interesa eso que dices, porque yo también he comprado el célebre AIS chino (gracias cofrade Kibo
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#2
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dime que tienes y que quieres hacer?
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Saludos y buena mar
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#3
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Hola vicand66,
a mi tambien me interesa como has conectado los aparatos. Yo he conectado la electronica raymarine con el convertidor seatalk-nmea2000, como el que pones en la foto izquierda, y cuando le doy a buscar aparatos en red en el B&G no me lo encuentra el convertidor en la lista. Solo parece que funciona si desenchufo el seatalk y vuelvo a enchufarlo, parece que el plotter encuentra el convertidor, pero si busco en auto, se borra. |
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#4
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Hola yo también tengo el convertidor de la foto de la izquierda, Raymarine Sea Talk 1 To Sea Talk Ng Conversor Kit. que lo que convierte es el antiguo seatalk
al nuevo protocolo de red de raymarine seatalk Ng(el que lleva los nuevos plotters Raymarine). Tambien descubrí que la sentencia de datos del convertidor es limitada, ya que no conseguí hacer funcionar el piloto seatalk desde el plotter ni por la salida seatalk Ng pasando por el convertidor. ni por la salida nmea de este.. El servicio técnico de Raymarine después de estudiar el tema me dijo que de momento no se podía controlar el piloto(antiguo seatalk) con los nuevos plotters seatalk Ng. De esto hace dos años no se si ahora es posible mediante alguna actualización del conversor.. saludos ![]() |
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#5
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Cita:
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Saludos y buena mar
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#6
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Hola yo este equipo lo tengo desde hace casi 3 años..
http://www.raymarine.com/view/?id=1597 No se si es el mismo que pones tu, creo que si. convierte el seatalk a seatalk Ng (creo que protocolo red raymarine basado en nmna2000). Tampoco soy un experto en el tema... ![]() |
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#7
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Cita:
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Saludos y buena mar
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#8
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La verdad es que la semana pasada me sucedieron las dos cosas: recibí el equipo y el plotter dijo adiós.
Mi idea inicial era, con tiempo y calma, plantear el cambio a un PC empleado como plotter, que es seguramente lo que terminaré haciendo, pero como no me es posible por falta de tiempo creo que lo único que quiero de momento es mandar señal NMEA desde el HP-33 al piloto automático. En un foro en inglés alguien ha comentado que es posible, pero da muy pocos datos: http://www.ybw.com/forums/showthread...IS-Transponder Si las conexiones y los protocolos fueran compatibles (menudo iluso que estoy hecho ), sería tan sencillo como desconectar la entrada de la antena del GPS y la de datos del plotter y conectarlas al HP-33; esto es lo que estoy intentando averiguar, pero no voy a poder comprobarlo "in situ" en el barco hasta el fin de semana. Mientras tanto, voy recopilando información, pero es escasa o no sé dónde buscarla (y mi desconocimiento del asunto de los electrones tampoco ayuda que digamos).Saludos y gracias. ![]() ![]()
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#9
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Buenas...intento responder en general lo poco que se, segun conversacion con servico tecnico de Raymarine por parte de mi instalador de confianza (Ramon Mir), el convertidor a nmea2000 solo se tiene que alimentar con el cable de nmea...pq si le añades mas alimentacion pasa :
buscar aparatos en red en el B&G no me lo encuentra el convertidor en la lista. Solo parece que funciona si desenchufo el seatalk y vuelvo a enchufarlo, parece que el plotter encuentra el convertidor, pero si busco en auto, se borra ayer estuvimos haciendo prubeas y funciono solo con alimentacion nmea2000....probarlo ![]()
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Saludos y buena mar
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