Pérdida de hidráulico en brazo del piloto automático

[Tonick]

Muchas gracias. Canarión podrías apuntarme como se desmonta el brazo? Voy a tratar de hacerlo yo mismo antes de que intervenga algún "profesional".

[Odiel]

Originalmente publicado por Tonick

Muchas gracias. Canarión podrías apuntarme como se desmonta el brazo? Voy a tratar de hacerlo yo mismo antes de que intervenga algún "profesional".

Mira el enlace que te puse antes, lo más seguro es que tengas un retén ido y de ahí la fuga. Desmontar el cilindro no debe de tener mucho problema, y los retenes los podrás comprar en Epidor o en cualquier taller de reparación de hidráulica.

[Senaida]

Originalmente publicado por Odiel

...y los retenes los podrás comprar en ****** o en cualquier....

¡Ya veo que os gusta ir a los sitios caros!

No es de extañar, en esta taberna no se oye más que si cervezas, que si Cardhu...

Pues, de mi parte, unas limonadas para tod@s!

Tonick, como no conozco el brazo ese, si pones algunas fotos, igual te puedo dar una orientación. Como te han dicho, abrir un cilindro no es problemático. Algunos se dejan y otros están soldados...a propósito
y {OjO} cuando lo abras, porque te puedes poner perdido de aceite

[Tonick]

Bueno chicos problema resuelto!!!! Al final taller hidráulico en Málaga " Hidraulica Prado" desmontaje, limpieza del circuito y cambio de retenes. Precio total por el servicio 105 Euros. Parece ser que el problema ha sido que por una pequeña entrada de agua de mar que tengo por el eje del timón, la sal ha terminado por corroer el retén y entrar en el brazo, lo que ha provocado la entrada de agua, descomposición del aceite, etc. Mil gracias a todos, anda que a los de Raymarine ya les vale..."No se puede reparar, no hay repuestos....."

[Odiel]

Originalmente publicado por Senaida

¡Ya veo que os gusta ir a los sitios caros!

No es de extañar, en esta taberna no se oye más que si cervezas, que si Cardhu...

Pues, de mi parte, unas limonadas para tod@s!

Tonick, como no conozco el brazo ese, si pones algunas fotos, igual te puedo dar una orientación. Como te han dicho, abrir un cilindro no es problemático. Algunos se dejan y otros están soldados...a propósito
y {OjO} cuando lo abras, porque te puedes poner perdido de aceite

EPIDOR, se llama EPIDOR, no ******, y te dan soluciones desde el mostrador. Lo caro hubiese sido tener que cambiar todo el circuito, desde el brazo hidráulico hasta la bomba.