Navegación Son legales los circuitos para motos acuáticas.

[DUDU]

[COLOR="rgb(255, 0, 255)"]Hace unos años me encontré con una situación similar frente a Sitges, con un cenutrio dando vueltas compulsivamente a un circuito situado justo enfrente de la bocana. Me montó un pollo y yo me limité a sonreír y desearle un buen dia, tras amenazarme con las furias (burocráticas) del infierno[/color].

Seguramente es donde le dijeron que podía usar la moto que también seguramente sería alquilada.
En todo caso, el cenutrio sería el que autorizó la instalación de ese circuito en esa ubicación.
Calificas de cenutrio y compulsivo a alguien que te lanzó ciertas lindezas y tu respuesta es una sonrisa mientras navegas por donde te place, sin meterte con nadie.
por lo que pienso seguir navegando por donde me plazca
Pues sí, tienes toda la razón. Hay que pensar antes de escribir.
Saludos.

[Velero Simbad]

No me he explicado:

Un señor puede ir con su moto por donde le plazca, si ese señor pone una boya tiene que tener autorizacion de capitania maritima y si la tiene no se puede navegar por la zona en que tenga el permiso, si no lo tiene pues no le haces ni caso y en paz.

Luego el tema de la educacion es personal de cada uno, que no nos mueve lo mismo esta claro, pero el sol sale para todos y esto es lo que hay, en alta mar no te los encontraras

[jiauka]

estos circuitos nacieron por 1 de las tantas tonterias legales.

Durante unos años no hacía falta título para llevar 1 moto de agua de menos de 2.5 metros de eslora (vasi todas), varios accidentesd a principios de siglo motivaron 1 cambio de normativa, lis que tenian negocio de alquiler de motos se quejaron y se inventaron lo de circuito balizado.

Y alguien me debería explicar porque con el PER se pueden llevar sin haberlas usado jamás, y conocer el RIPA en 1 moto de agua es casi peor que apartarse siempre. Total, en el hipotético caso de 1 moto de agua que llega a 30 nudos (o más) por el través de estribor de 1 bote de remos tiene preferencia, y el bote de remos debe apartarse.