![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
La verdad es que la semana pasada me sucedieron las dos cosas: recibí el equipo y el plotter dijo adiós.
Mi idea inicial era, con tiempo y calma, plantear el cambio a un PC empleado como plotter, que es seguramente lo que terminaré haciendo, pero como no me es posible por falta de tiempo creo que lo único que quiero de momento es mandar señal NMEA desde el HP-33 al piloto automático. En un foro en inglés alguien ha comentado que es posible, pero da muy pocos datos: http://www.ybw.com/forums/showthread...IS-Transponder Si las conexiones y los protocolos fueran compatibles (menudo iluso que estoy hecho ), sería tan sencillo como desconectar la entrada de la antena del GPS y la de datos del plotter y conectarlas al HP-33; esto es lo que estoy intentando averiguar, pero no voy a poder comprobarlo "in situ" en el barco hasta el fin de semana. Mientras tanto, voy recopilando información, pero es escasa o no sé dónde buscarla (y mi desconocimiento del asunto de los electrones tampoco ayuda que digamos).Saludos y gracias. ![]() ![]()
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Buenas...intento responder en general lo poco que se, segun conversacion con servico tecnico de Raymarine por parte de mi instalador de confianza (Ramon Mir), el convertidor a nmea2000 solo se tiene que alimentar con el cable de nmea...pq si le añades mas alimentacion pasa :
buscar aparatos en red en el B&G no me lo encuentra el convertidor en la lista. Solo parece que funciona si desenchufo el seatalk y vuelvo a enchufarlo, parece que el plotter encuentra el convertidor, pero si busco en auto, se borra ayer estuvimos haciendo prubeas y funciono solo con alimentacion nmea2000....probarlo ![]()
__________________
Saludos y buena mar
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|