Seguridad Velero hundido costas Garraf

[Nuba]

Sobre las 21.30-22 un helicóptero ha estado una media hora sobrevolando Garraf, Vallcarca-Port Ginesta.
En el puerto no sabían nada y no hemos averiguado que pasaba...

Esperemos no fuera un MOB....

[chestercheta]

Pos parece ser que ha sido un velero francés, con una via de agua encallado a una milla de la cementera. El patrón, frances también, esta a salvo. Finalmente el velero se ha hundido a una milla de la costa. Solo ha sido el mal trago de perder el velero.

[maka]

( ) no se brinda

por la mañana en vilanova el anemométro marcaba 25 a 28n
de SW

por la tarde navegué de vilanova a garraf
quedaban unos 12n de SW y alguna ola corta

alrededor de las 21h sobrevoló un helicóptero

tan sólo me adelantó un barco de pesca

la pregunta,
parece que el velero tuvo una vía de agua y solicitó
ayuda
en estos casos el barco de salvamento debe ir equipado con una
potente bomba de achique (con un generador), sacar el agua en lo que pueda para luego remolcarlo a puerto

quizás es lo que pretendió hacer pero lo tuvo que encallar en la playa ....?

también sería interesante que le ponga en su interior algún
airbag, para evitar que se hunda y remolcarlo

¿es este el procedimiento?
como se evita que un velero con vía de agua se hunda ?

.........
otra reflexión

si nos ocurriera esta desgracia, y tuviéramos que abandonar el barco
es interesante dejar el barco semihundido con el "ais emisor activado" para encontrarlo (si aún flota)

además para evitar que el barco semihundido derive hacia las rocas
como en el caso de ayer, viento de mar cerca de las costas de garraf
dejar el ancla en proa colgándo con muchos metros soltados
para que se detenga la deriva antes de las rocas

.......

[Miahpaih]

Segun he leido a Pim (El mariner de Cadaques) en FB, parece que la pasada
noche tambien há habido lio de naufragio al norte del Cap de Creus con
siete rescatados. Alguien sabe algo mas ?

Saludos
Miahpaih

[rom]

Sr. Barón,
Aquí Shaman dio unos pocos más detalles.

http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?t=128561

Había aviso de vientos fuertes para ayer en la zona.... pero parece ser que algunos aún no se creen que "el León SI es tan fiero como lo pintan".

[Snarkd]

Originalmente publicado por rom

Sr. Barón,
Aquí Shaman dio unos pocos más detalles.

http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?t=128561

Había aviso de vientos fuertes para ayer en la zona.... pero parece ser que algunos aún no se creen que "el León SI es tan fiero como lo pintan".

cofrade, que es el Leon SI ?

Saludos!!!

[rom]

Originalmente publicado por Snarkd

cofrade, que es el Leon SI ?

Saludos!!!

Un golfo!!

Y con una amplia área de influencia.

[HALON]

Originalmente publicado por maka

( ) no se brinda


además para evitar que el barco semihundido derive hacia las rocas
como en el caso de ayer, viento de mar cerca de las costas de garraf
dejar el ancla en proa colgándo con muchos metros soltados
para que se detenga la deriva antes de las rocas

.......

Se puede liar una cuando lleguen a remolcar si se enganchan....

[kiqu]

Originalmente publicado por maka

( ) no se brinda

por la mañana en vilanova el anemométro marcaba 25 a 28n
de SW

por la tarde navegué de vilanova a garraf
quedaban unos 12n de SW y alguna ola corta

alrededor de las 21h sobrevoló un helicóptero

tan sólo me adelantó un barco de pesca

la pregunta,
parece que el velero tuvo una vía de agua y solicitó
ayuda
en estos casos el barco de salvamento debe ir equipado con una
potente bomba de achique (con un generador), sacar el agua en lo que pueda para luego remolcarlo a puerto

quizás es lo que pretendió hacer pero lo tuvo que encallar en la playa ....?

también sería interesante que le ponga en su interior algún
airbag, para evitar que se hunda y remolcarlo

¿es este el procedimiento?
como se evita que un velero con vía de agua se hunda ?

.........
otra reflexión

si nos ocurriera esta desgracia, y tuviéramos que abandonar el barco
es interesante dejar el barco semihundido con el "ais emisor activado" para encontrarlo (si aún flota)

además para evitar que el barco semihundido derive hacia las rocas
como en el caso de ayer, viento de mar cerca de las costas de garraf
dejar el ancla en proa colgándo con muchos metros soltados
para que se detenga la deriva antes de las rocas

.......

holaaaaa MAKA todos estos requisitos que mencionas , ya los llevan todos los barcos de salvamento marítimo ,
lo que pasa es que depende de como se encuentran el barco y el porcentaje de agua interior ,
no pueden arriesgar la vida de el personal de salvamento montando bombas , si ven que el hundimiento será inminente ,
salut kiqu

[riskfactor]

Originalmente publicado por chestercheta

Pos parece ser que ha sido un velero francés, con una via de agua encallado a una milla de la cementera. El patrón, frances también, esta a salvo. Finalmente el velero se ha hundido a una milla de la costa. Solo ha sido el mal trago de perder el velero.

La vía de agua producto del impacto al encallar, o encalló al perder el control

[Salat]

Me alegro que el patrón esté bien.

Hoy he estado por la zona y no he visto ninguna boya señalizando nada.

Por el track de salvamento no debería haber más de 10 metros de profundidad, quiero suponer que si el barco está escorado en el fondo no habrá riesgo de engancharse con el mástil

Alguien sabe algo más?

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por Salat

Me alegro que el patrón esté bien.

Hoy he estado por la zona y no he visto ninguna boya señalizando nada.

Por el track de salvamento no debería haber más de 10 metros de profundidad, quiero suponer que si el barco está escorado en el fondo no habrá riesgo de engancharse con el mástil

Alguien sabe algo más?

Yo esta mañana también buscaba boyas de señalizacion por el mismo motivo del poco fondo y tampoco he visto nada, ahi no le pongo ni 5 metros de fondo....