De viento y olas...

[Dibujito]

Originalmente publicado por dico

Si con el pañuelo te refieres a que es un foque o trinqueta podrás ceñir.
Cuando navegaba en first class no se rizaba la mayor y íbamos reduciendo en proa. Sí es verdad que hacíamos banda como cabrones y que el barco aguanta lo que sea.
Siempre empiezo a reducir en proa con el stay volante y voy jugando con los rizos.
Trinqueta y un rizo es una buena pareja.



Saludos

Originalmente publicado por nihao

Dibujito señala la direccion del pensamiento.
Una mayor debe tener 3 rizos. Ponte a ceñir y mantén la escora en máximo 20(-25) grados.
Yo salgo de vez en cuando con un ASTRAEA de 7.6m,dos tripulantes; es un barco ligero con mucha mayor por lo que con fuerza 5-6 tengo que rizar al tercer rizo y reducir el génova enrollable a un tercio de su totalidad. Otros barcos con el mismo viento navegan con un segundo rizo y un foque dos.
20 - 25 grados de escora, para que en ceñida el barco flote bien.
En portantes se podría sacar mas trapo.
El barco ha de ser manejable y virar por avante sin meterse 'debajo' del viento y tener tendencia a tumbarse.nihao

Gracias a los dos, acostumbrado a mi ex-elvstrom, el renacuajo que tengo ahora 500kg de desplazamiento, con F3 ya me pide rizar la mayor, el genova lo aguanta bien, no me gusta la idea de aplanar la mayor y soltar escota, la unica solicion es lo que dice Nihao..3 rizos.
Para haceros una idea el velerito es mas bien un vela ligera encabinado de 4.95 de eslora y 7 metros de palo

Un saludo y gracias.

[nihao]

Que despiste.
Lo anteriormente dicho es cierto pero solo si el viento aparente que indica el catavientos incide en la mayor con unos 20 grados.Si el aparente incidiera a 30 o más grados o si cazaras demasiado la mayor ofreciendo 'más' superficie de mayor al viento el barco escorará. Si cambias para navegar al través debes largar mayor hasta que casi toque el bajo obenque. De ahí hasta navegar por la aleta poco puedes hacer largando la mayor, dado que te dará la botavara con el bajo obenque.

[Dibujito]

Originalmente publicado por nihao

Que despiste.
Lo anteriormente dicho es cierto pero solo si el viento aparente que indica el catavientos incide en la mayor con unos 20 grados.Si el aparente incidiera a 30 o más grados o si cazaras demasiado la mayor ofreciendo 'más' superficie de mayor al viento el barco escorará. Si cambias para navegar al través debes largar mayor hasta que casi toque el bajo obenque. De ahí hasta navegar por la aleta poco puedes hacer largando la mayor, dado que te dará la botavara con el bajo obenque.

Si, si Nihao esta claro! hablo de las ceñidas y el poder remontar con viento fuerte.

Un saludo, 再见

[nihao]

Inicié mal mi último post, DIBUJITO. Debería haber escrito: Que despiste el mío.nihao
Zai tian. (Cómo lo haces?)

[Trillador]

Originalmente publicado por nihao

Inicié mal mi último post, DIBUJITO. Debería haber escrito: Que despiste el mío.nihao
Zai tian. (Cómo lo haces?)

Lo qué? El traductor de google
複製和粘貼？