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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues ahora no se si sacar los tornillos flotadores o todo el carro! Me habéis liau jajajaj
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#2
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¿Que quieres que te diga?
A la hora de resanar merece la pena hacer las cosas como Dios manda; lo otro es pan para hoy y hambre para mañana. Rehacer todos los bujeros no es más que repetir lo mismo unas cuantas veces ¿no? y con el último te has convertido en una expertísima antigoteras pá lo que haya menester. ¡Ándele, no massss! Lapin (Eso si... déjalo para después del veranillo) |
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#3
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Cita:
y el agua al final sale por donde tu has dicho , antes de desmontar los carros que no es nada difícil limpiar los agujeros poner sika y atornillarlos otra vez , asegúrate que no son los metraquilatos salut kiqu
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kiqu
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#4
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Yo tenia una entrada de agua por el portillo central y lo desmonte, lo selle y seguia entrando.
al final era el metacrilato que sstaba mal sellado de origen. Lo desmonte, lo selle con Sika y con imprimacion, con todo el procedimiento a rajatabla y ahora resulta que la Sika estaba pasada y se esta descomponiendo y gotea de nuevo. .grrrr Sobre todo, paciencia, que solo es agua Saludos ![]() |
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