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#51
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Madre mía, me parece increíble todo esto.. Mundo de burocracia, mundo ineficaz
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#52
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Incontestable.Nuestro mayor problema es nuestra Administración; son un lastre desproporcionado, mil veces más dañino que cualquier golpe de mar. ¡ Qué impotencia ácida me invade al leer ese artículo ! No me cabe duda alguna de que esas directrices obedecen exclusivamente a un insaciable ansia recaudatoria y explotadora, sin justificación técnica, ni preventiva, ni leches. Y esto que ha escrito Reverte fácilmente puede extrapolarse a cualquier otra ámbito de la relación Administración-ciudadano. El "Diezmo" del medievo es ahora un "sexsedmo". O más. Más de la mitad del año trabajamos para pagar impuestos... no sigo, que me desvio del hilo y lo acaban cerrando, lo que no deseo de ningún modo. No brindo
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duendes4 (05-08-2014) | ||
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#53
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Despues de leer el articulo me he puesto a jurar
en todo ,cuando empece a leerlo al principio crei que era un cuento pero despues la memoria me recordó que yo tambien tengo barco y que pasé las de cain para poner la documentación al dia ( o eso creo ) porque uno nunca tiene la seguridad al 100%.![]() Esta vez en toda la diana ![]() ![]() ![]()
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El que no tenga nada que hacer que compre un barco Saludos Santi |
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#54
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Cita:
![]() ![]() ![]() Aqui siguen funcionando comportamientos cuidadosamente transmitidos y preservados desde el apogeo del glorioso Imperio Marítimo español, y aparte de algunas leyes más o menos afortunadas, existen "circulares" y "oficios" que son los que realmente hay que obedecer y que curiosamente, no pueden ser de acceso libre al común de los mortales, lo que crea una dependencia del funcionario, gestoría u oficina técnica de turno que parece ser que es el fin de todo el tinglado, que rindas pleitesía ante el todopoderoso guardián del sello... ![]() ![]() Y como se dice casi siempre, tenemos lo que merecemos o permitimos, porque hay un elevado número de ciudadanos, profesionales o no, que para resolver su situación personal entran ya de cabeza con la genuflexión hasta los juanetes en el juego de adulación, compadreo y corporativismo en el que me corto a mencionar detalles... ¿Cambiaremos también nosotros algún dia??? ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#55
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Nunca ha habido unidad, siempre nos hemos vendido unos a otros en todos los aspectos a la hora de hacer frente a cualquier medida o ley injusta.. pensando que si al vecino le toca pero a mi no, estamos a salvo.. Sin entrar en temas que no pertocan a este hilo creo que esto seguirá así mientras no nos plantemos TODOS en TODOS los sentidos y se haga una buena limpieza de las instituciones (mandos superiores especificamente) y se simplifique la burocracia y se apliquen unas taxas justas.. ![]()
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La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota) ![]() Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant. |
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caribdis (05-08-2014) | ||
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#56
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http://www.cervantesvirtual.com/obra...5ce6064_2.html
No puedo dejar de acordarme del "Vuelva usted mañana" y ya hace más de 150 años, estamos como en 1833 ![]() ![]()
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#57
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![]() buen art si señor ![]() pero entre nosotros un bote de 4mts no nesecita matricula y entre otras los barcos de menos de 7Mts con una linterna basta ![]() ![]()
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North Side (06-08-2014) | ||
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#58
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Mi ilusión es tener un barquito para irme a pescar y a bañarme y pasear con la familia. Tengo un bote de unos 3,70 que pertenecía a mi abuelo, con remolque y motor dos tiempos de 9.9 que va de maravilla. No lo puedo sacar pues no puedo hacer el seguro ya que tiene menos papeles que un budista en la playa, y no será porque no lo he intentado. Hablado con el astillero que aún existe, varias visitas a capitania y hasta una cita conseguida con el propio capitán marítimo. Si piensan que me voy a gastar 6000 euros en oaoekrs de un bote de 300€ van arreglados. Yo me jodo y no navego y ellos se joden y no recaudan.
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santi (07-08-2014) | ||
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#59
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Completamente de acuerdo y no exagera nada, al contrario se deja muchas cosas en el tintero.
La cosa llega a tal punto que han hecho vender muchos barcos de pesca a sus propietarios por la imposibilidad de mantener todos los impuestos que nos ponen. Lo que mas rabia me da, es que lo saben, son perfectamente conscientes de lo que hacen y de que se lo hacen a unos muertos de hambre y les da igual, desangran la res asta su muerte sin piedad. Un ejemplo: Este invierno como ya sabréis a sido especialmente cruel para la gente que vivimos de la mar, temporal tras temporal azotaron nuestra costa ya no sin dejarnos faenar, si no causándonos destrozos en embarcaciones y aparejos. No ganábamos nada, no teníamos nada y se pidió que al menos asta que remitiesen los temporales se nos parase el pago a la Seguridad Social y ¿Cuál fue la respuesta?... La respuesta fue que nos subieron los impuestos y se nos endurecieron las revisiones ,casi al instante cientos de barcos se pusieron a la venta pero no había ,no hay quien los compre. Es una sangria,un despropósito que nadie para, solo comen y comen… Ya veo que no se quiere poner fin a esto. Comer malditos, comerme asta las entrañas pero nunca me comeréis mi ilusión, mi vida, pondré vuestro pabellón él pirata ,llamarme furtivo y perseguirme y yo me reiré de vosotros porque estoy en mi medio, estoy en mis dominios y hay manda ella a la que ni conocéis. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
| 8 Cofrades agradecieron a Nochero este mensaje: | ||
astrolabio68 (07-08-2014), DUDU (06-08-2014), duendes4 (06-08-2014), EOWIN (06-08-2014), genoves (06-08-2014), Loquillo (06-08-2014), North Side (06-08-2014), santi (07-08-2014) | ||
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#60
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Excelente artículo y como dice Nochero no refleja ni la mitad de las locuras administrativas. Os dejo una pregunta:
¿En cuantos registros hay que inscribir una embarcación de la cuarta lista (auxiliar de acuicultura) en Galicia? Unas birras o lo que quiera al primero que acierte. ![]() |
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#61
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#62
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Arturo es un mentiroso.
En realidad lo que sucedió es que después de pasar por capitanía y escuchar los requisitos, Manolo les mostró el dedo, y por 50 euros Manolita II ahora es ![]() |
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#63
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yo creo que detrás de todo este tipo de estupideces, hay algo mas que incompetencia.
Yo intente cambiar de zona mi barco y me pidieron cosas imposibles, cuando las llevaba alguna mas. Al final era imposible. Tres capitanias distintas. Lo lleve a una gestoria y previa pago de sus servicios, DE UN DIA PARA OTRO. Eso solo se consigue con cosas dificiles o imposible. Y soy funcionario. Alguna vez he ayudado a sanear alguna oficina que paso de atasco e imposibilidad de solución a algo simple y puesta al dia. Eso si ya no habia motivo para darnos propina por hacer nuestro trabajo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a grumetillo | ||
caribdis (06-08-2014) | ||
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#64
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Gran articulo . Me ha recordado la compra de mi barco
Para legislar , hay que saber de que se legisla , no hacerlo de oidas como hacen nuestros inutiles pòliticos que solo estan para ya sabemos que ... y hasta aqui puedo escribir ![]() SALUD Y BUEN VIENTO |
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#65
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Cita:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#66
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Sin animo de polemizar. ![]() ![]() |
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#67
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Y por desgracia, muchas veces los que más ostentan estos símbolos son los que luego menos defienden su significado. Y meto en este saco desde las más altas instancias que arruinan moral y economicamente al país que dicen representar, hasta al ultra nacionalista de pacotilla que no sabe diferenciar el culo de las témporas, y enarbola una bandera sin saber ni por qué. Pero en lo que viene al hilo, muy acertado en esta ocasión D. Arturo. |
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#68
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Por algo es que los barcos de Balearia llevan bandera de Malta y los reparan en Gibraltar, el ultimo en salir que cierre la puerta
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#69
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Cita:
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La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota) ![]() Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant. |
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#70
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Duplicado. Perdon
Editado por grumetillo en 06-08-2014 a las 22:22. Razón: duplicado |
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#71
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Pues es lo que a mi me parece.
A mi me piden certificados de barcos de igual marca y modelo que tengan categoria B. Cuando los aporto. Me dicen que puedo haber hecho cambios sustanciales en el barco que varien estabilidad etc. La ITB recien pasada expresamente para ello se ve que no lo asegura aunque lo certifica. Y me piden estudio de estabilidad por ingeniero nautico certificado etc. Para poder estudiarlo ellos. Gestoria. Miercoles tarde se lo comento, y viernes a las nueve de la mañana tengo la categoria B. Con la documentación que yo aportaba inicialmente. Y en otros casos que comento, y que he vivido. Pues eso los he vivido. Y hemos saneado y puesto al dia con el mismo personal que había, en número me refiero. Luego gestorias y profesionales te comentan la jugada y entiendes que sin atraso no tenia gracia ponerte el primero de la cola. Afortunadamente esto se va perdiendo, al menos a estos niveles. |
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#72
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Cita:
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"My boat is my island" |
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