Problemas con arrranque Mercruiser 4.3

[win351]

yo estoy en el mismo caso, compre una crowline que llevaba 5 años parada, le di unos cuantos mimos y la tengo funcionando a la perfección. En mi caso me toco cambiarle hasta juntas de culata y casi una culata (al final la salvé), pero a merecido la pena.

A mi lo que me paso debido a la gasolina en mal estado de los 5 años parada es que al acelerar se escuchaba un ruido metálico en el motor por el bajo octanaje, para solucionarlo le retrase la chispa. También debido a la gasolina en mal estado no se produce el frente de llama como toca y deja residuo, ese residuo se enciende y provoca el autoencendido. Me paso alguna vez esto. En cuanto le puse tres o cuatro veces gasolina nueva volví el delco al punto y funciona a la perfección.

salud y

[pktor]

Como dicen los compañeros ,haciéndole un puente en la solenoide ya descartas muchos posibles fallos, si la puenteas y el motor gira ya solo te queda comprobar la llave y timbrar el cable y eso es muy facil, si el cable está bien y tienes los 12v en el cable rojo-púrpura en la llave cámbia la llave directamente porque va a ser eso seguro.
Espero que te sirva la ayuda,aunque sea un poco atrasada....

[pktor]

por cierto ,en mi modelo que tengo un carburador weber 4bbl ,la solenoide está justo detrás en un soporte colocado a la derecha del carburador, tiene una tapita que oculta dos contactos y le llegan 4 cables: rojo-violeta, rojo-amarillo y negro,rojo-amarillo. Y también soy de ferrol,por si tienes alguna duda.