Artículo de Arturo Pérez Reverte.

[grumetillo]

yo creo que detrás de todo este tipo de estupideces, hay algo mas que incompetencia.
Yo intente cambiar de zona mi barco y me pidieron cosas imposibles, cuando las llevaba alguna mas. Al final era imposible. Tres capitanias distintas.
Lo lleve a una gestoria y previa pago de sus servicios, DE UN DIA PARA OTRO. Eso solo se consigue con cosas dificiles o imposible.
Y soy funcionario. Alguna vez he ayudado a sanear alguna oficina que paso de atasco e imposibilidad de solución a algo simple y puesta al dia. Eso si ya no habia motivo para darnos propina por hacer nuestro trabajo.

[Charly C.]

Gran articulo . Me ha recordado la compra de mi barco
Para legislar , hay que saber de que se legisla , no hacerlo de oidas como hacen nuestros inutiles pòliticos que solo estan para ya sabemos que ... y hasta aqui puedo escribir

SALUD Y BUEN VIENTO

[caribdis]

Originalmente publicado por grumetillo

yo creo que detrás de todo este tipo de estupideces, hay algo mas que incompetencia.
Yo intente cambiar de zona mi barco y me pidieron cosas imposibles, cuando las llevaba alguna mas. Al final era imposible. Tres capitanias distintas.
Lo lleve a una gestoria y previa pago de sus servicios, DE UN DIA PARA OTRO. Eso solo se consigue con cosas dificiles o imposible.
Y soy funcionario. Alguna vez he ayudado a sanear alguna oficina que paso de atasco e imposibilidad de solución a algo simple y puesta al dia. Eso si ya no habia motivo para darnos propina por hacer nuestro trabajo.

¿Es esta la madre del cordero????

[grumetillo]

Duplicado. Perdon

[grumetillo]

Originalmente publicado por caribdis

¿Es esta la madre del cordero????

Pues es lo que a mi me parece.
A mi me piden certificados de barcos de igual marca y modelo que tengan categoria B. Cuando los aporto. Me dicen que puedo haber hecho cambios sustanciales en el barco que varien estabilidad etc. La ITB recien pasada expresamente para ello se ve que no lo asegura aunque lo certifica. Y me piden estudio de estabilidad por ingeniero nautico certificado etc. Para poder estudiarlo ellos.
Gestoria. Miercoles tarde se lo comento, y viernes a las nueve de la mañana tengo la categoria B. Con la documentación que yo aportaba inicialmente.
Y en otros casos que comento, y que he vivido. Pues eso los he vivido. Y hemos saneado y puesto al dia con el mismo personal que había, en número me refiero. Luego gestorias y profesionales te comentan la jugada y entiendes que sin atraso no tenia gracia ponerte el primero de la cola.
Afortunadamente esto se va perdiendo, al menos a estos niveles.

[astrolabio68]

Originalmente publicado por grumetillo

Pues es lo que a mi me parece.
A mi me piden certificados de barcos de igual marca y modelo que tengan categoria B. Cuando los aporto. Me dicen que puedo haber hecho cambios sustanciales en el barco que varien estabilidad etc. La ITB recien pasada expresamente para ello se ve que no lo asegura aunque lo certifica. Y me piden estudio de estabilidad por ingeniero nautico certificado etc. Para poder estudiarlo ellos.
Gestoria. Miercoles tarde se lo comento, y viernes a las nueve de la mañana tengo la categoria B. Con la documentación que yo aportaba inicialmente.
Y en otros casos que comento, y que he vivido. Pues eso los he vivido. Y hemos saneado y puesto al dia con el mismo personal que había, en número me refiero. Luego gestorias y profesionales te comentan la jugada y entiendes que sin atraso no tenia gracia ponerte el primero de la cola.
Afortunadamente esto se va perdiendo, al menos a estos niveles.