Marca y modelo de velero

[North Side]

¿Alguien sabría decirme por favor que marca /modelo es el velero de la foto que os pongo?


Saludos

[Kikuyu101]

Hola
Es un JOD 35, jenneau One Desing.
Un barco espectacular!,,
Un saludo

[javijust]

Tiene pinta de ser un mini-transat 6.50 , el fabricante podria ser Pogo.
Si es este, es un velero oceanico para hacer la regata Mini-transat

[bureba]

JOD 35...
Pepino...

[petete2013]

No se que marca y modelo es pero tiene muy buena pinta!!

slds,

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por petete2013

No se que marca y modelo es pero tiene muy buena pinta!!

slds,

Puede ser un buen diseño para lo que sea, mas esteticamente no me gusta...

[Jadarvi]

Como han dicho, es un Jeanneau JOD 35, en Palma hay uno, el KS, que da bastante caña en las regatas, claro que además de ser un pepino está muy, pero que muy bien patroneado y tripulado.

salud!!!

[ignius]

Sin duda Janneau JOD 35. Pepino de barco.

[North Side]

Por lo que decís veo que es regatero total, tal y como imaginaba. Es que lo he visto en el puerto y la verdad es que me ha fascinado.

Os paso unas fotos más, que veo que os ha gustado..,





Saludos

[mazatlan]

En los años 90 el Jod 35 de Jeanneau era el monotipo de la vuelta a francia a vela, sucediendo al Selection, otro gran barco.
Actualmente en Francia hay bastantes unidades bien equipadas y a precios muy atractivos, teniendo en cuenta que es un barco que navega magníficamente, con una extraordinaria facilidad de planear en largos y con el Spy.
El equipamiento es espartano pero el barco tiene una estampa magnífica.
Saludos

[Flying Dutchman]

En mi puerto hay 3, uno de ellos el Gaitero, gana todas las regatas.
Es un barco muy bueno, tiene ya unos años y no muy buen rating, pero bien llevado se le saca rendimiento.
Yo he navegado algunas veces en el y hemos cogido planeadas de 17 - 18 nudos, planea solo.

[porcorosso]

Hola a todos, no es un gran ceñidor pero es un gran barco, habrian mas en nuestras aguas si no fuese porque cuando se introdujo aqui se le dio un rating altisimo, indefendible, lo que evito que se difundiera, tras varias temporadas copando los ultimos lugares en compensado en cualquier regata los armadores se lo sacaban de encima, entonces la Fede cambio de opinion y le bajo el rating a uno alto pero ya casi todos los armadores habian cambiado de montura, una pena porque realmente esta muy bien este barco.
Un saludo y unas

[vent]

Algo mejor que el jod 24 que me colocaron en el 96 pero vamos el 35 es un desastre de barco con vientos medios y fuertes.....,no hay ni uno que conserve el palo orginal....lento con brisas y necesitado de 10 tios en la banda a apartir de 15 reales....Andrieu no estaba inspirado.no se entiende como Briand con el exito del SF 36 fue desplazado por Andrieu en Jenneau que fue de desastre en desastre.....

[Mescalino]

Originalmente publicado por vent

Algo mejor que el jod 24 que me colocaron en el 96 pero vamos el 35 es un desastre de barco con vientos medios y fuertes.....,no hay ni uno que conserve el palo orginal....lento con brisas y necesitado de 10 tios en la banda a apartir de 15 reales....Andrieu no estaba inspirado.no se entiende como Briand con el exito del SF 36 fue desplazado por Andrieu en Jenneau que fue de desastre en desastre.....

Hoy me siento caritativo .... así que si hay alguien que quiera desacerse de este truño de barco me ofrezco voluntario para darle un buen retiro .

[Prometeo]

Hará casi unos veinte años, subí el Caja Cantabria desde Mazagon Huelva a Vigo en invierno con nortes duros,

Tengo un buen recuerdo de ese barco. A pesar de su poco desplazamiento ( yo prefiero que tengan un poco más de inercia ) me parece un barco seguro y noble. Me sorprende leer que no aguantan, porque la unidad de la que hablo llevo mucha caña y todo aguanto perfectamente,

[vent]

Originalmente publicado por Mescalino

Hoy me siento caritativo .... así que si hay alguien que quiera desacerse de este truño de barco me ofrezco voluntario para darle un buen retiro .

Aquí tienes uno que lo venden por 5.000 euros...y haras el peor negocio de tu vida....

Espritsud.net

[KIBO]

Originalmente publicado por vent

Aquí tienes uno que lo venden por 5.000 euros...y haras el peor negocio de tu vida....

Espritsud.net

Cómo te pasas Vent

Ese que pones está totalmente vacío. Solo es casco y orza, sin mástil ni velas, ni instalaciones eléctricas, ni motor ni nada!!

El JOD 35 era como dices, un barco "especial", muchos perdieron el mástil, pero se han preparado muy bien muchas unidades y están dando muchísima caña. En los últimos años han ganado regatas en Cowes Week, la OSTAR del 09 si no me equivoco, la ganó el Dinha, un JOD 35 guapo que lo flipas.

De hecho, los que tengo controlados ahora, son todos para navegar en solitario o a dos, para lo que les han instalado tanques de lastre (agua) con válvulas desde la bañera para poder ir cambiando pesos cómodamente.

Mira, puedes mirar aquí:

http://www.dinah.sail.ie/

[vent]

El dinha esta tuneado hasta la perilla.......le ponen lastre de agua porque no aguanta el viento sin gente a la banda.Los JOD son baratos porque no han sido nunca buenos barcosEn la misma eépoca vendían los imx 38 que le da mil vueltas.

El de 5.000 si lo quieres entero,por 10m.te lo colocan.En tres años no fui capaz de hacer funcionar el mio (Pensaras c...o claro porque eres un patata)y si pero nadie logro ganar nada con un JOD.Es una especie de first class Europe,otro truño.

Incluso me hablaron de una pinchada de proa en Gijón que acabo con un tripu fallecido......

[ignius]

Discrepo de algunos comentarios por experiencia.

Con un Yanmar de 18 Cv. Con literón enorme bajo la bañera y literas abatibles con aparejo para regular la escora según se navega, con mucha electrónica, balsa en popa y cocina, nevera, mesa de cartas y un salón, que si bien no es el de un crucero puro, tampoco era un trozo de plástico sin mas. Pañol de velas en proa con un wc. Pude hace ya años comprobar las posibilidades de este barco en aguas del Estrecho en una Semana Santa, con levantera o "fumeque". A la ida de Puerto America en Cadiz a Mazagón volando con el espi literalmente, unas planeadas increíbles, 18 a 20 nudos sin problemas. Me pareció haber ido en el AVE.
A la vuelta mucha ola y un levante muy cabroncete con ratos muy largos de entre 40 a 45 nudos y el barco nos llevó del punto A al B no sin trabajo, pero sin ningún problema. Mojados pero contentos.

A destacar, los resaltes anti escora, imprescindibles en este tipo de barcos, así como sitios donde poder hacer apoyo con 45 o más grados de escora. Ajuste fino de todo, y comportamiento muy muy marinero en una travesía donde no se veia a otro barco en el agua salvo este.

Tripulación. 4 personas. Con un buen Patrón y conocedor del mismo, eso si, buen juego de velas (hasta 4 cambios en proa según subía) y arranque de motor en la misma bocana de Cadiz como un campeón.

Tengo fotos en casa (ahora estoy en el barco).

Poco después este mismo barco gano, con mucha diferencia la Cadiz La Gomera sin problema. Igual el dueño entonces del mismo, que está en esta Taberna puede corroborarlo aunque no interviene mucho ahora.

Por su puesto, que no se lo vaya a comprar alguien que quiera un crucero rápido, pues no lo es, ni de lejos, es otra cosa, lo que viene a ser un pepino. Requiere mucha finura a la caña y en la maniobra y saber muy bien lo que se trae entre manos o se rompen las cosas. Y en este barco, o se rompen las cosas, o se rompen las personas.

Saludos.

[KIBO]

Oye vent, tu sabes si hubo algún first class Europa que participara y o ganara una Mare Nostrum?

[vent]

Si,hay un tipo,que debe ser bueno,que lo navega en solo con la jarcia original y una zapata de plomo de 1.000 kg en la orza..Esta en el port olímpico de BCN.

Pero vamos,el hecho de tener éxitos en regatas famosas hay que tomárselo como no definitivo....En el Spi Ouest todos los barcos recién estrenados tienen éxitos.....,pero claro son barcos de astillero con tripu pro.

[Rebellin]

Originalmente publicado por vent

Algo mejor que el jod 24 que me colocaron en el 96 pero vamos el 35 es un desastre de barco con vientos medios y fuertes.....,no hay ni uno que conserve el palo orginal....lento con brisas y necesitado de 10 tios en la banda a apartir de 15 reales....Andrieu no estaba inspirado.no se entiende como Briand con el exito del SF 36 fue desplazado por Andrieu en Jenneau que fue de desastre en desastre.....

Pues será un desastre pero en Almería hay uno que gana siempre los trofeos con todo tipo de vientos.

Rebe

[North Side]

El que he puesto en la foto está a la venta en Murcia. Si a alguien le interesa pido el número de teléfono de contacto y se lo paso.

Saludos

[masivas]

Pues que queréis que os diga.....

Yo tuve uno y estaba encantado con el, un pepino noble te avisaba con tiempo, eso si, tenías que estar atento y a lo que estas.

Las sensaciones que trasmitía eran geniales, no he vuelto a tener un barco igual, con ese precio, claro

Pero sólo es mi opinión!

Saludos