Motoras Fueraborda 15 cv se ahoga y pierde potencia

[Poderoso]

No se cuantos años tendrá el motor pero si no se le a limpiado y revisado nunca el carburador ya toca meterse a fondo con el, fijate tambien que la boya de la cuba del carburador se mueva libremente y que no este medio desintegrada ya que con el tiempo la gasolina suele degradarlas.
Cuando acabes la temporada veraniega al invernar el motor cierra el paso de gasolina cuando el motor lo tengas en marcha para que no queden restos de gasolina y aceite en el carburador durante el invernaje.

[welsungo]

el mmotor es del 89.
El carburador se limpió también el año pasado.
O sea en realidad tiene un mes de uso desde que se limpió y se hizo la puesta a punto.
No sé ....
Hoy salia muy caliente el agua de refrigeración.
Al final no nos hemos atrevido con el carburador .

[welsungo]

Perdón del 99

[Poderoso]

Si habeis puesto el motor en marcha en un barreño o en un recipiente con su agua con el motor en marcha un ratillo es normal que el agua saliese muy caliente ya que el agua al estar estancada en el barreño no se renueva, es siempre la misma y el motor la chupa ya caliente. Cuanto mas rato esta en marcha el motor pues mas se calienta el agua en el barreño.
Has notado que el motor petardee en algún instante?

[welsungo]

Ha sido navegando.
Al ahogarse he puesto la mano en el chorro y la sensación es de estar al límite de soporte del calor. Un par de grados más y me hubiera quemado.
El año pasado ya lo hibernamos dejando que consumiera toda la gasolina restante por lo que en teoría quedaron lo ls conductos limpios.
No doy con la tecla la vetdad.
En frío acelera bien y aguanta a tope unos minutos.
En cuanto se ahoga una vez ya es constante. Si descansas un poco puedes volver a ponerlo a tope pero no duras más de un minuto.
Explosiones o petardeos no se notan. El motor suena muy muy bien hasta que se ahoga y el efecto es de pérdida de potencia