Mi prensaestopas va demasiado bien?

[bote-gin]

No se cual tendrás. A mi me dijeron que cada 5 años es buen momento para cambiar el prensaestopa. Yo lo he cambiado en enero por eso.
Igual merece la pena cambiarlo y vas mas tranquilo?

[Dibujito]

Hola Bicho! cuando dices..Anillo te refieres a las vueltas que das con la estopa?
para mi el prensaestopa humedo es de los mas fiables, siempre que este humedo como bien te indican los cofrades.

[alvaro]

Yo creo que tuviste un fallo al "apretar a tope" después de cambiar la junta ya que se debe apretar lo justo para que gotee un pelin. y con el tiempo ir apretando poco a poco para compensar el desgaste y mantener ese pequeño goteo.
Imagino que ahora estará aplastada y algo quemada,
En marcha tampoco te entra agua?
Yo dejaría solo un "aro" que te permita poner los otros nuevos sin que te entre mucha agua, si el acceso no es difícil lo haces sin problema.
En fin, ya nos contaras
Salud

[BICHO MORAIRA]

Si dibu, cuando digo anillo me refiero a una de las vueltas de cabo teflonado que he utilizado.

La verdad es que cómo no se que hacer, y dado el buen resultado que me ha dado el tema de taponar el eje desde el agua con las bolsas de mercamoña (o pallete de bricolaje, que me mola más el nombre) me planteo cambiar toda la estopada que tengo ahora y listo, total, me ha sobrado mucho cabo de ese, así renuevo si se ha quemado alguno.

El cambio de prensaestopas, ya en seco el año que viene, pero en el agua... Sobre todo por el manguito que lleva detrás de goma, como se raje...

Aunque, si no se calienta y no entra agua, pa que tocarlo!

Che, no se que hacer. ¿Lo veis grave y/o preocupante?

[Dibujito]

Originalmente publicado por BICHO MORAIRA

Si dibu, cuando digo anillo me refiero a una de las vueltas de cabo teflonado que he utilizado.

La verdad es que cómo no se que hacer, y dado el buen resultado que me ha dado el tema de taponar el eje desde el agua con las bolsas de mercamoña (o pallete de bricolaje, que me mola más el nombre) me planteo cambiar toda la estopada que tengo ahora y listo, total, me ha sobrado mucho cabo de ese, así renuevo si se ha quemado alguno.

El cambio de prensaestopas, ya en seco el año que viene, pero en el agua... Sobre todo por el manguito que lleva detrás de goma, como se raje...

Aunque, si no se calienta y no entra agua, pa que tocarlo!

Che, no se que hacer. ¿Lo veis grave y/o preocupante?

Se te quemara cuando estes a 5 millas y te entrara agua a chorros, no pongo el icono del Cuñao porque no es coña!!

[BICHO MORAIRA]

Oido cocina!

El viernes me pongo a ello!

Gracias Dibu!

[ironia]

El amigo Murphi te está rondando, yo no lo tentaría mas......

[Marina Seca]

Originalmente publicado por Dibujito

Se te quemara cuando estes a 5 millas y te entrara agua a chorros, no pongo el icono del Cuñao porque no es coña!!

Asi es.
Por cierto, mi primera intervencion. Ronda doble con racion de bellota para todos.

[Tokay]

Hola. Ya que vamos de prensa a ver si alguien me ayuda. He intentado apretar un poco el mío porque gotea (cada segundo en ralentí y un hilillo casi continuo en marcha) y me resulta imposible. Está agarrotado y no gira en ningún sentido, tampoco tras echarle aceite lubricante.
Algún consejo ? . La verdad es que no sé cuándo se cambió, pues compré el barco hace año y medio. Tampoco llevaba idea de vararlo hasta junio-2015. Gracias de antemano.

[Hopetos]

Originalmente publicado por alvaro

Yo creo que tuviste un fallo al "apretar a tope" después de cambiar la junta ya que se debe apretar lo justo para que gotee un pelin. y con el tiempo ir apretando poco a poco para compensar el desgaste y mantener ese pequeño goteo.
Imagino que ahora estará aplastada y algo quemada,
En marcha tampoco te entra agua?
Yo dejaría solo un "aro" que te permita poner los otros nuevos sin que te entre mucha agua, si el acceso no es difícil lo haces sin problema.
En fin, ya nos contaras
Salud

exactamente, compañero; esta es la cuestión. No hay que apretarla a tope, sino, más bien al contario, muy poco. Cuando pongas la estopada nueva, cosa que te recomiendo que hagas ya, apriétala poco, hasta que veas que el eje ya no gira libremente, sino un poco frenado. En ese momento vuelve a aflojar lo justo, poquísimo, para que vuelva a girar libremente, sin freno. Déjalo así y arranca, y si después, en marcha, aprieta un poco si gotea demasiado. Si logras dejarlo que eche una gota muy de vez en cuando, perfecto...
Por cierto, ya sabes que los cortes en los anillos de estopa deben ser oblicuos, no a escuadra.

[Hopetos]

Originalmente publicado por alvaro

Yo creo que tuviste un fallo al "apretar a tope" después de cambiar la junta ya que se debe apretar lo justo para que gotee un pelin. y con el tiempo ir apretando poco a poco para compensar el desgaste y mantener ese pequeño goteo.
Imagino que ahora estará aplastada y algo quemada,
En marcha tampoco te entra agua?
Yo dejaría solo un "aro" que te permita poner los otros nuevos sin que te entre mucha agua, si el acceso no es difícil lo haces sin problema.
En fin, ya nos contaras
Salud

exactamente, compañero; esta es la cuestión. No hay que apretarla a tope, sino, más bien al contario, muy poco. Cuando pongas la estopada nueva, cosa que te recomiendo que hagas ya, apriétala poco, hasta que veas que el eje ya no gira libremente, sino un poco frenado. En ese momento vuelve a aflojar lo justo, poquísimo, para que vuelva a girar libremente, sin freno. Déjalo así y arranca, y después, en marcha, aprieta un poco si gotea demasiado. Si logras dejarlo que eche una gota muy de vez en cuando, perfecto...
Por cierto, ya sabes que los cortes en los anillos de estopa deben ser oblicuos, no a escuadra.

[simplex]

Yo utilizaria cordon grafitado,

[BICHO MORAIRA]

Si creo que había hecho todo lo que me decís! Cuando digo que había apretado a tope, era a tope justo para que no entrara no a tope de rosca, pero por lo visto me pasé. Si de hecho el eje iba libre. Usé tres anillos de grafito al principio (la gris), con corte en oblicuo, con los cortes a las 12, a las 6 y a las 12. Los nuevos que he suplementado ahora son los teflonados (la blanca).

Pero nada cófrades, mil gracias, he decidido cambiar toda la estopada y ya está. Viendo el cúmulo de aventuras que tengo, casi mejor andarse con ojo.

¡P**o Murphi!

[soneya]

Creo que el motivo es la evolución de estopas y grasas. Yo tengo un prensa húmedo Volvo cómo el que describes. Desde que le puse la estopa de teflón y grasa al molibdeno, se ha convertido en un suave prensa seco. Hace un día le metí 14 horas seguidas y ni una gota. Está tan suave que tengo que blocar la hélice con la.reductora para que no gire cuando voy a vela.