endulzar suzuki df 50 tl

[darial]

Hola Cofrade ,

En primer lugar decirte que tienes un motor muy duro, por lo menos es mi opinión y la de mucha gente por la zona donde yo vivo, Occidente Asturiano.

Yo tengo la lancha en el agua de Abril a Noviembre en un puerto que no tiene pantalanes ni posibilidad de enganchar el motor a ninguna toma de agua dulce. No obstante, al igual que el tuyo no tiene forma de conectar manguera alguna por lo que está sin endulzar todo ese tiempo.

La consecuencia es que los circuitos internos de refrigeración del motor acumulan poco a poco sal y el agua pierde capacidad de paso. Incluso aveces se sueltan piedras de sal de cierto tamaño que podrían llegar a taparte el pequeño agujero del tapón de desagüe. Yo le abrí en su día más el agujero con un taladro y siempre lo tengo mirando de lado y un poco hacia arriba para ver bien el chorro. Tienes que vigilar mucho que el motor siempre esté meando.

Finalmente, y respondiendo a tu pregunta, yo me cojo la lancha y la subo al remolque al final de temporada, lleno un bidón de plástico grandote que tengo y le meto agua dulce de la red, le meto Calgonit y lo dejo funcionando 15min y fliparas como aumenta el caudal de agua que es capaz de desagüar.

Esto puedes hacerlo más veces en el tiempo que tienes la lancha en el agua, pero si es difícil de sacar es un poco rollo.

[Lau-Lore]

Nalari has expuesto donde se encuentra la toma del agua para endulzar el motor en el de 115 HP, pero sabes si es igual en el de 90 Hp que es el mio.

[Sachi]

El DF90, DF115 comportan mecanica, si, son iguales.

[Isruan]

Gracias a todos por las respuestas
La verdad es que la embarcacion esta todo el año en el pantalan y sale sol del agua para mantenimiento, patente y demas
Habia pensado hacer un acople para meter agua dulce desde el testigo de salida de agua hacia atras con el motor parado, no creo que haya ningun inconveniente puesto que en ese conducto cuando el motor esta en marcha hay agua que el impeller impulsa. ¿ que os parece?

[darial]

No tengo ni idea

[Sachi]

No es conveniente ya que el rodete de la bomba funciona en una sola direccion y no permitira el paso de ese agua...a las malas sacara algun manguito de su abrazadera...

[Isruan]

La verdad es que no había pensado en el impeler. Lo que si tenia duda era que como la salida de escape del motor va refrigerada con agua mi temor era poder meter agua en el motor a traves del sistema de escape. Un mecánico de mi zona me ha comentado que no hay problema de "colar" ese agua. Respecto a lo del rodete, me voy a poner un ratito en el torno y con un poquito de nylon voy a hacerme el acople; si sirve y veo salir agua por la cola mejor y si no solo he perdido un poco de tiempo y un pedacito de Nylon pequeño. Os mantendré informados (e hidratados, una ronda para todos) Cofrades.
Un saludo