motor sin fuerza

[aisha]

Originalmente publicado por cooltrier

Y para que has soltado el eje de la pletina de la inversora?

Para descartar que fuese problema de la inversora.

[cooltrier]

Sí antes de tirarte al agua desembragas la inversora deberías poder mover el eje sin grandes esfuerzos.
A ver si al soltar el eje esté hace palanca con la hélice y cuesta más?
Tienes bien el cojinete del arbotante?

[aisha]

[quote=cooltrier;1683291]
El cojinete estaba bien. Lo primero k e exo a sido desembragar el barco y bajar a mirar la helice xk le costaba mucho girar. Entonces a sido cuando e separado el eje de la inversora para comprar haber si el fallo venia de ahy pero la inversora giraba facilmente con la mano cosa k el eje de la helice no xk esta muy duro. E pensado k a lo mejor haya algo entre el eje y la bocina y este haciendo k no pueda girar ck ya otra cosa no se me ocurre

[cooltrier]

Tiene que ser lo que tu dices.
A ver sí se te ha metido algún hilo de pescar.
Has mirado el prensa estopa? Qué no tenga nada raro

[Juriola]

Que volvo te abra y revise la inversora son 600€. No se que caja tienes tu, pero de la mía ya no había recambios de cojinetes y tuve que tornear unas camisas. Los inyectores me los limpiaron en Canarias, no son difíciles de desmontar y cualquier taller que se dediquen a inyectores diesel, te los puede revisar. pasra saber si son los inyectores, tienes que aflojarlos uno a uno con el motor en marcha, de esa forma oyes cada vez que aflojas un inyector si el motor baja de revoluciones. si baja igual en los tres, están bien.