Grupo Para Intercambio Y Pruebas De Hélices Motoras

[TAORMINA]

más alta, cerca de 2 pulgadas.... PERO OJO.... cada embarcación y montaje es un mundo.....
Y TODO ESTO ES A RIESGO PROPIO DE CADA UNO.......

poco a poco, muy poco a poco...... un punto de referencia habitual para iniciar un montaje es precisamente poner la placa de ventilación ligeramente por debajo del plano del casco..... a partir de ahí, según condiciones de carga, mar, montaje, etc.... a ir tomando decisiones.....

A mi juicio, lo primero, una adecuada altura de motor/cola, después la hélice más apropiada para cada uso....

pero poco a poco...... y teniendo, a ser posible, un buen sistema de relojes de medición y control; temp agua y aceite, presión de agua de refrigeración, control de consumo instantáneo..... que permitan hacer un adecuado análisis y luego la toma de decisiones.....

piano, piano....



adjunto un diagrama de par motor de varios motores.... no es fácil encontrarlos, los fabricantes no los entregan.... pero da una idea de cómo diseñan el comportamiento de motores, mucho par a mitad de régimen; el par máximo es el punto de mayor eficiencia del motor..... yo trato de encontrar un óptimo rendimiento de hélice a este punto, para cruceros....

por si ayuda.....