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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En el concesionario tal vez, pero no dejará de haberlas en otro lugar, al fin y al cabo a mi me parecen unas tuercas normales y corrientes, de ahí el resultado.
Voy a llevar hoy para medir el diámetro del tornillo y el paso de rosca para buscar a ver si encuentro algo para sustituirlas. Ayer les di con Ferronet un par de veces y pude observar que el resultado fue el mismo que si le cantas a una gaviota el polvorete y esperas que lo baile. Hoy les voy a dar con transformador de oxido de Xilacel metal. A ver que pasa. |
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#2
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Lo mejor para quitar el óxido creo que es el agua fuerte, pero cuidado que no toque con la pintura ni nos cromados ni plásticos, que no gotee al suelo porque lo ataca también.
Una brocha o un pulverizador. Luego engrasarlas rápidamente para que no se oxiden otra vz. |
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#3
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Cita:
un saludo |
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#4
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Lo de que sean mas largas y con freno, es subsanable, pones dos para que haga de contra-tuerca y ya lo solucionas, la puñeteria es el paso de rosca, que si es como dices lo tenemos fastidiao.
Parece cosa para sacar cuartos, porque lo que es la tuerca y tornillos en si, son de vulgar hierro. El diámetro es de 10 milimetros, pero el paso en los míos ya ni se aprecia, podría ser el de la oca tranquilamente. Ayer les di con el transformador de oxido, pero me fui antes de que secara, cuando vaya hoy les saco una fotuca y os la pongo para que veáis como queda, luego le pondré el molikote ese. |
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#5
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Una vez realizado el tratamiento, el aspecto es así de desastroso.
A ver lo que dura, mientras tanto intentare conseguir tuercas que sirvan. |
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