Lo ultimo de la Guardia Civil en Malaga

[Cenachero]

No entiendo nada, entonces, un taxista no puede ir con su familia el domingo a la playa con el taxi? Si no tiene coche tendría que cojer otro taxi?

[carlos05510]

La exención (es decir hay que solicitarlo) del impuesto de matriculación para las lista 6º data de 1992 y aunque ha sido sometido a algunas modificaciones se mantiene el hecho de que la exención lo es para llevar a cabo efectiva y exclusivamente actividades de alquiler. Eso implica que el uso de la embarcación debe estar amparado exclusivamente en esa actividad. Obviamente puede pensarse en que, bajo contrato de chárter, la empresa explotadora puede ceder el uso de la embarcación al propietario de la misma, pero esta práctica no es admitida por la autoridad tributaria que considera que no hay alquiler en cesiones a personas vinculadas al titular del bien (el barco) si la cesión es superior a tres mese en un año. Fijarse que cita a personas vinculadas (pareja, descendientes, parientes, etc) del titular de la empresa explotadora ni hablo.
En relación a las tripulaciones de los chárter si se alquila con tripulación profesional supone, como parece obvio, que el patrón, el marinero o la azafata, deben contar con tripulación profesional y los certificados adecuados y como he comentado antes el titular de la empresa explotadora o armador de la embarcación, con o sin titulación profesional, no puede alquilarse a si mismo, al menos ese es mi criterio.
saludos y buena mar

[custodio]

El problema no es problema....simplemente es que hay mucho avispado ...ya no entraré en lo de Patrón Profesional o no....
Para estar y ejercer como en todos los sitios necesitas , una serie de requisitos que al menos los que conocemos la náutica y su mundo entendemos..
Ahora se habla de que hay apartamentos para turistas en Barcelona que no cumplen la legalidad , correcto....
Hace unos días se han hecho huelgas de taxistas contra el bla bla Car, correcto
Pues aquí pasa lo mismo o peor , `podéis ir a muchas paginas web y comprobar
la no existencia de legalidades
No solo patrones no profesionales que hay muchos que no lo son...
Barcos sin despachar correctamente...por que no solo para trabajar legalmente en el charter hace falta ser profesional...tu barco debe de tener el despacho correspondiente y tramites que en algunas comunidades son muy laboriosos
y la verdad , yo entré en esto por que necesitaba dinero para poder mantener mi barco. y la unica forma que yo tenía era dedicándome a ello
hoy en día , veo que todo no esta bien regulado y quien se atreve a cumplir con la legalidad en este Pais , solamente es un ignorante..TRISTE
pero es asi
El jueves que estaba de vacaciones me monte en un catamaran a dar un paseo
Le pregunte a un Patrón que que titulación necesitaba para patronear esa
embarcación
pues patrón portuario , que es lo que este año se lleva .
no despachan los patrones de altura por que tienen que llevar una persona de maquinas , sin embargo si despachan los portuarios , por que no lo tienen que llevar , en definitiva una trampa mas
Un portuario solo puede ir a tres millas de un puerto , pero como nadie lo mira a mi plim....
triste también
triste PAIS