Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[pacopil]

Gracias, El Belga.

Tienes un privado.

[GestoriaGuiral]

Buenos dias, rondas de café para todos
Para abanderar en Holanda no necesitas la honologación CE del barco, y desde luego no para uno tan antiguo.
Con el cobtrato de compraventa y tu DNI (armador) en cinco días tienes pabellón.

[levantito]

Rondas para todos!

Estoy pensando abanderar en holandesa o belga.

Mi cuestión es la siguiente, el primer armador de mi barco fue una sociedad, y al transcurrir los cuatro años en lista 6 para evitar el impuesto de matriculación paso a lista 7. El IVA está pagado. Para navegar con bandera belga y no tener problemas con la GC o aduanas, tengo que tener pagado el impuesto de matriculación de nuevo? O con la exención de los 4 años es suficiente?

Gracias

[GestoriaGuiral]

Buenos días

puedes tramitar la exencion en Hacienda

[Diavolo]

Que corran cervezas para todos.

Voy a cambiar el motor de mi barco "Bandera Belga", he mandado un mail a Belgica para preguntar por el procedimiento para el cambio de motor. y me han respondido que tengo que volver a solicitar la letra de Pabellon con la factura del nuevo motor, pagar los 50€ otra vez. Hasta aquí todo correcto.

El motor no es nuevo, pero se lo compro a un taller que si me hace la factura, y no tiene el desembarque del anterior barco de la capitanía marítima.
¿aparte de la factura, me haría falta otro documento del motor?

Saludos.

[El belga]

Originalmente publicado por Diavolo

Que corran cervezas para todos.

Voy a cambiar el motor de mi barco "Bandera Belga", he mandado un mail a Belgica para preguntar por el procedimiento para el cambio de motor. y me han respondido que tengo que volver a solicitar la letra de Pabellon con la factura del nuevo motor, pagar los 50€ otra vez. Hasta aquí todo correcto.

El motor no es nuevo, pero se lo compro a un taller que si me hace la factura, y no tiene el desembarque del anterior barco de la capitanía marítima.
¿aparte de la factura, me haría falta otro documento del motor?

Saludos.

La factura te hará falta para comprobar que tú has comprado el motor.
Si el motor es más antiguo del 2006, será el único documento que te hace falta, sino (si el motor se construyó del 2006 en adelante), tienes que adjuntar certificado CE del motor también.

Vea también mi video sobre este tema: http://youtu.be/pWrZL77hLp4.

Un saludo,
el belga

[dione]

Hola a todos y unas
Después de ir leyendo el foro durante los últimos meses, a la espera de la bandera Belga, os cuento mi camino con la tramitación.
Se presenta la baja de la bandera española en capitanía sobre mitad de marzo, y después de tres meses y preguntar sobre la baja, me dicen que los papeles están en un cajón sin enviármelos. Tras recogerlos en persona, para evitar esperas, los mando inmediatamente a Bélgica, a mediados de junio. Y depués de más de dos meses me llega la bandera el 28 de agosto. Lettre Pavillon fechado el 8 de agosto, por lo que ha tardado en salir de las oficinas Belgas y el envío por correo ordinario, más de 20 días.
Al final lego!!! Ahora a por el MMSSI.

Saludos

[Jolife]

B dias, cafe para todos.

Con esta extension no se si se ha preguntado esto,

Si luego quiero volver a bandera española q consecuencias tengo??

Tengo un barco recien comprado, en traspaso de lista 6 a 7 con su iva pagado y pendiente de itb el proximo mes, ,e interesaria cambiar.

Puedo navegar don la somple solicitud o tengo q esperar la inscripcion?