Mi catamaran no es un barco

[MacGiver]

Me considero afortunado por vivir cerca del Mar Menor que permite navegar casi todo el año. No me extraña lo que "North Side" nos comenta.

Pero debido a las bondades de esta laguna, está muy ocupada en verano, y no solo por las medusas, sino por verdaderos catetos de todo tipo, que a diferencia de ls medusas si "pican".

Pero no se puede generalizar a ningún colectivo.

- He visto veleros de unos 12 metros haciendo prácticas a la entrada/salida del canal del Estacio, y no sabe uno si dejarlos por babor o estribor.

- Hay super-motoras en manos de patrones de "finde" cuya distracción es hacer pasadas en caliente a barcos menores.

- (La mejor que he visto es cruzarme con una motora a piloto automático y el patrón, único ocupante, en la proa cara al viento, como los protagonistas de "Titanic". Le faltaba los brazos abiertos como Kate Winslet).

Pero igual que ocurren estos comportamientos, se pueden observar comportamientos muy caballerosos, respetuosos y correctos, de todo tipo. Si nos fijamos mejor observaremos como hay también gente muy correcta. Hay muchos patrones que gobiernan aún sin corresponderle aún yendo a vela ambos. Y motoras que moderan su marcha en su momento.

Personalmente no saco el barco los domingos de julio, ni los sábados y domingos de agosto. Total, como he dicho al principio vivo cerca y en menos de media hora puedo estar navegando en cualquier época del año.

En la carretera vemos lo mismo. Ahí tenemos más claro que es mejor irse a a la derecha, levantar el pie del acelerador, no discutir y seguir nuestro viaje.

Ánimo, y como ya han dicho otros ya, no discutas, varía tu rumbo lo necesario para no enfrentarte y no te envenenes.

Respecto al velero, el motor en marcha no indica necesariamente propulsión mecánica y "preferencia" sobre él.



P.D. Los lunes por la tarde son ideales en verano. No hay nadie.

[Jadarvi]

Normalmente, las actuaciones correctas superan amplísimamente en cantidad a las incorrectas, el problema es que en el mar las cosas se ven y se notan más, y son peligrosas, entre otras cosas porque en tierra te pegas una castaña y, si sobrevives, estás en tierra .... en el mar llega un idiota como ese en plan titánic, te pasa por encima y, si no te tritura, lo más probable es que te haya echado a pique ... y, tanto si estás herido como si no, resulta que no estás en tierra firme, sino en mitad del agua y el peligro inmediato es el de ahogarte ... o que otro atontao vaya y te pase por encima.

Por cierto, si el velero tiene el motor en marcha, se presupone que va a motor aunque tenga las velas desplegadas y, por tanto, sí es automática la preferencia sobre él si tú estás navegando a vela. Aunque tal vez sólo lleva el motor en punto muerto para cargar baterías, vale ... pero normalmente eso sólo lo haces en regata, en crucero lo lógico es que si pones el motor, ya que tienes que aguantar el ruido, lo embragues y lo utilices para ir un poco más deprisa ...

salud!!!

[North Side]

Gracias a todos por vuestras respuestas. Una vez mas en frío y siguiendo indicaciones (obligaciones) de mi mujer, abandono la búsqueda activa de este personaje. Espero encontrármelo algún día.

Desde luego es desmoralizante salir a navegar algunos días de agosto.

Por otro lado, yo soy también de la opinión de que la preferencia va en función del tamaño (del barco, claro), pero hay situaciones que se producen muy rapidas, en que apenas da tiempo para pensar y en las que una maniobra de evasión, aunque no te corresponda hacerla, no sabes si será lo mas efectivo en ese momento. Lo cierto es que esta gente es imprevisible.

Originalmente publicado por Gusvudu

Eres José??
Soy Gus, joder que movida no???
Menos mal que no ibas con los críos...

Sí Gus, soy yo. Pues ya ves la movida, desde luego solo me faltaban los críos...


Saludos amigos