Construcción molde conjunto 28-32 pies

[U25pies]

¿dónde está el truco?

Pues en romper el corsé, cortar el backstay y abandonar el aparejo Marconi forjado en el campo de regatas entre boyas en los años sesenta y setenta del pasado siglo

Primero hay que reconocer que el balandro de manual tiene problemas de comodidad y de seguridad a la hora de navegar en Alta Mar

Todos los cascos de los veleros y de los aviones tienen un pecado original: se diseñe como se diseñe un casco todo casco/fuselaje tiene su Centro de Presión a proa de su Centro de Gravedad y por tanto navega/vuela de culo, problema que se agrava si hay una eficiente y tremenda orza trabajando a proa

Uno de los dos timoneles de la réplica del James Caird -que era un bote de remos reconvertido- cuenta que "era como mantener una escoba de pie encima de un dedo", efectivamente así de insufribles eran y son los pequeños barcos; la marina mercante se ha olvidado del viejo problema porque navega en chismes de tremenda eslora



El problema se soluciona moviendo el centro de presión del casco/fuselaje a popa como hace Curlew y Predator y el avión del presidente de los estados unidos

Si a un avión le quitamos la deriva/orza que va en popa, el piloto sentiría que es "como mantener una escoba de pie encima de un dedo" pues volaría con un casco/fuselaje que sería como un bote de remos -el James Caird- bajando una gran ola

(Si encima a ese mismo piloto le obligamos a volar con una deriva/orza trabajando a proa y a cambio le damos un pequeño timón para que se entretenga ... consideraría con razón que somos su peor enemigo)

El problema en los balandros se ha enquistado al sumarse

(a) la tradición: el palo y las velas se ponían hacia proa porque el centro de presión de un casco está a proa, dicho de otra forma: el aparejo obedece al pecado original del casco
(b) la ignorancia
(c) la necesidad de una gran agilidad en las regatas
(d) la necesidad de maniobrar en puertos estrechos

y

(e) no pensar más allá del aparejo Marconi

---

"Con un palo tan retrasado es difícil llevar el centro vélico a proa"

???!!!

Jooooder

Quiero llevar el equilibrio a popa del Centro de la Carena



Si le ponemos velas a Predator y queremos que sea capaz de ceñir ... tendrá el centro vélico bien a popa, como la furgona y como el carguero oceánico Cedemont Predator 46 (Stix 64)

Sacrificar todo el diseño de un balandro en el altar del aparejo marconi y la boya de barlovento es lo que hemos tenido hasta que la MiniTransat nos ha redimido

[U25pies]

"Una vez acordado de forma conjunta el diseño"

Hay toneladas de veleros de segunda mano a muy buen precio

¿Qué sentido tiene gastarse un pastón o cientos de horas de trabajo para hacer otra vez de nuevo lo mismo?

Para algo nuevo mi propuesta es así:

(1) un casco de proporciones moderadas: Eslora / Manga = 3, Manga / Puntal = 1,5 [ya hemos visto demasiados diseños a la JM Finot con la quilla al sol]

(2) una jarcia sencilla, robusta y fiable: un palo que sea un simple tubo trincado con cabos y puesto bien centrado en el barquito

(3) un equilibrio sencillo: centro de gravedad del lastre, centro de presión de la orza y centro de la carena en la misma línea vertical, y dos timones abatibles y bien despachados colgando en la popa, y un motor fueraborda para maniobrar en puerto

[caribdis]

Originalmente publicado por U25pies

"Una vez acordado de forma conjunta el diseño"

Hay toneladas de veleros de segunda mano a muy buen precio

¿Qué sentido tiene gastarse un pastón o cientos de horas de trabajo para hacer otra vez de nuevo lo mismo?

Para algo nuevo mi propuesta es así:

(1) un casco de proporciones moderadas: Eslora / Manga = 3, Manga / Puntal = 1,5 [ya hemos visto demasiados diseños a la JM Finot con la quilla al sol]

(2) una jarcia sencilla, robusta y fiable: un palo que sea un simple tubo trincado con cabos y puesto bien centrado en el barquito

(3) un equilibrio sencillo: centro de gravedad del lastre, centro de presión de la orza y centro de la carena en la misma línea vertical, y dos timones abatibles y bien despachados colgando en la popa, y un motor fueraborda para maniobrar en puerto

Y la vela???

[U25pies]

Un buen velero moderno de 30 pies ... de sandwich barato ... actualmente -con impuestos, equipado y poyaitas- puede salir por algo así como 120 mil euros

A mí por eso me gusta meditar en mi botecito y charlar en esta taberna de cuestiones teóricas

El carguero Cedemont Predator 46 (Stix 64) ¿300 mil euros? No lo sé
La furgona para llevar media tonelada de hortalizas ... entre 30 y 60 mil euros

[jiauka]

Si alguna vez construyes 1 bote, balandro, avión al revés o parecido, bautizalo "duracell" o "ajo".

Repites 1 y otra vez lo mismo sin poner ejemplos de a donde quieres llegar.

[R.Santana]

Y mirando formas constructivas,

La mejor forma de fabricar un casco de composites y fibras, a parte del molde, supongo que sea esta:
http://www.amateurboatbuilding.com/a...ich/index.html

A la que se le puede hacer un infusionado o simplemente aplicar fibras, resinas con rodillo y mucha lija al empastado para dar un acabado pulido.

Para metálicos supongo que la única forma será esta:
http://smalltridesign.com/Trimaran-A...struction.html

[U25pies]

"sin poner ejemplos de a donde quieres llegar"



jooder, pongo hasta dibujitos de a dónde quiero llegar, escribo números concretos (Eslora / Manga = 3, Manga / Puntal = 1,5) y este hombre sólo es capaz de expresar sus sentimientos de animadversión

---

En fin, Caribdis, un día de estos voy a Cangas te invito a comer y te cuento ... haciendo dibujitos sobre un mantel de papel

[jiauka]

Mira, los dardos, aviones, y demás ejrmplos que sueles poner, no se propulsan cn el viento, y me gustaría ver que velas lleva tu velero, sin acritud.

[Questionsailing]

Dejate de dibujitos, y si tan visionario eres, haz mínimo una maqueta... o es q cuando se te pasa la fumada se te quita lo visionario...

lo de retrasar los centros, se lleva haciendo desde que se van aligerando los barcos, por ejemplo las pesadísimas Naos llevaban los centros todos muy aproados, todo lo contrario que los últimos protos Mini... y eran barcos de Alta Mar -del S.XV-

esa es la clave, barcos ligeros son mas veloces, y deben llevar todos los centros mas a popa, hay muchas graficas que lo dicen desde hace muchos años

todo el rollazo histórico, aviones, etc: pajas mentales

los barcos nunca han tenido un problema de centros, sino de peso, la tecnología y los costes permiten construir como permiten...

[U25pies]

"Y la vela???" (Caribdis)

Pues eso, lo dicho, Cariddis, te lo cuento sobre un mantel de papel

(En Moaña por ejemplo)

[U25pies]

"Déjate de dibujitos, y si tan visionario eres, haz mínimo una maqueta... o es q cuando se te pasa la fumada se te quita lo visionario..."

!?

Esto son meras palabras que expresan un sentimiento de desprecio

He escrito que quiero un velero una migaja más centrado, aún más centrado, que lo que dibuja Juan K a cambio de un poco menos de agilidad en la maniobra

¿Qué carajo tiene eso de "visionario"?

Tú flipas muchacho

[caribdis]

Confieso la tremenda dureza de mi mollera!!

Puedes i-lus-trar-nos con tu idea?