Ayuda compra velero: 36 Westerly CC Kech ¿Demasiado barato?

[mazatlan]

Originalmente publicado por harfan

Lindo el barquito, pero porqué está tan barato si es casi nuevo?

De 1981 a 2014 van "solo" 33 años! Podrá efectivamente hallarse bien cuidado y mantenido, pero la antigüedad está ahí en todo lo que pueda referirse a episodios de óxido más o menos accesible, degaste de jarcia fija y de labor, velas etc etc.
Si a todo ello añadimos que por características ( lento, pesado, coste de mantenimiento. profusión de aparejos y exigencia de tripulación.etc) no se ajustan precisamente a ninguno de los modelos más populares, o de mayor reclamo, a mí personalmente ni me parece barato ni creo que resulte sencillo de vender.
Obviamente es una opinión personal que me consta se separa del culto habitual por parte de muchos Cofrades a todo aquello que sea antiguo, extremadamente pesado, lento, con profusión de cantos vivos, y altas exigencias de mantenimiento, aunque solo vaya a utilizarse para fondear en una cala próxima a echar el baño de rigor, hacer algunos bordos costeros, y pocas veces al año alguna travesía a las islas...
Por experiencia personal, tengo claro que cuando compras un barco viejo y quieres mantenerlo al día, acabas pagando, eso sí a plazos, lo que te cuesta un barco mucho màs nuevo, si bien con la diferencia que al intentar venderlo siempre se cotiza mucho menos aquel que este.Solo se justifica la compra de un barco viejo en aquel caso en que tengas una especial predilección por el elegido, o te lo ofrezcan a precio d derribo.
Saludos cordiales

[Geronimo]

Originalmente publicado por mazatlan

De 1981 a 2014 van "solo" 33 años! Podrá efectivamente hallarse bien cuidado y mantenido, pero la antigüedad está ahí en todo lo que pueda referirse a episodios de óxido más o menos accesible, degaste de jarcia fija y de labor, velas etc etc.
Si a todo ello añadimos que por características ( lento, pesado, coste de mantenimiento. profusión de aparejos y exigencia de tripulación.etc) no se ajustan precisamente a ninguno de los modelos más populares, o de mayor reclamo, a mí personalmente ni me parece barato ni creo que resulte sencillo de vender.
Obviamente es una opinión personal que me consta se separa del culto habitual por parte de muchos Cofrades a todo aquello que sea antiguo, extremadamente pesado, lento, con profusión de cantos vivos, y altas exigencias de mantenimiento, aunque solo vaya a utilizarse para fondear en una cala próxima a echar el baño de rigor, hacer algunos bordos costeros, y pocas veces al año alguna travesía a las islas...
Por experiencia personal, tengo claro que cuando compras un barco viejo y quieres mantenerlo al día, acabas pagando, eso sí a plazos, lo que te cuesta un barco mucho màs nuevo, si bien con la diferencia que al intentar venderlo siempre se cotiza mucho menos aquel que este.Solo se justifica la compra de un barco viejo en aquel caso en que tengas una especial predilección por el elegido, o te lo ofrezcan a precio d derribo.
Saludos cordiales

Saludos. Creo que te has precipitado al decir:"acabas pagando, eso sí a plazos, lo que te cuesta un barco mucho màs nuevo"
¿Sinó tienes presupuesto para uno nuevo?
¿Si no te dan crédito para comprarlo a plazos? (Y si te lo dieran, con los intereses, no veas lo que acabarias pagando, al cabo de 20 años, una vez pagado, ¿no habrias realizado también muchos trabajos de mejora, reposición y mantenimiento?)

[mazatlan]

No creo haberme precipitado al decir que acabas pagando a plazos lo que te cuesta un barco más nuevo, ya que las reposiciones en un barco antiguo son inevitables si no quieres que se arruine.
Compré hace unos años un barco viejo a su precio de barco viejo. Si tuviera la mala idea de sumar lo que he acabado añadiendo al mismo tras su compra, no tengo la menor duda que me daba de sobra para comprar un barco mucho más nuevo que no requiriera en años muchas de las rosiciones a que he hecho frente y con un precio de reventa siempre superior.
En mi caso me consuela por el hecho de que tenía una especial predilección por el modelo, discontinuado desde hacía años, pero ello no quita que el razonamiento vale para cualquier barco viejo.
Saludos

[PETERIX]

mmm, el tema de la eficiencia de comprar viejo y arreglar v/s más nuevo yo lo aplicaría a lo básico, me explico: si el velero no está en condiciones de navegar y antes de moverlo 3 metros debes meterle x Euros pues en ese caso hay que sacar bien las cuentas.

De ahí en adelante, bueno, depende de lo que quieres, si te gusta el brico o no, si tienes el tiempo. Creo que esto tiene mucho más que ver con pasión que con eficiencia...

[PirataCalvo]

Originalmente publicado por mazatlan

De 1981 a 2014 van "solo" 33 años! Podrá efectivamente hallarse bien cuidado y mantenido, pero la antigüedad está ahí en todo lo que pueda referirse a episodios de óxido más o menos accesible, degaste de jarcia fija y de labor, velas etc etc.
Si a todo ello añadimos que por características ( lento, pesado, coste de mantenimiento. profusión de aparejos y exigencia de tripulación.etc) no se ajustan precisamente a ninguno de los modelos más populares, o de mayor reclamo, a mí personalmente ni me parece barato ni creo que resulte sencillo de vender.
Obviamente es una opinión personal que me consta se separa del culto habitual por parte de muchos Cofrades a todo aquello que sea antiguo, extremadamente pesado, lento, con profusión de cantos vivos, y altas exigencias de mantenimiento, aunque solo vaya a utilizarse para fondear en una cala próxima a echar el baño de rigor, hacer algunos bordos costeros, y pocas veces al año alguna travesía a las islas...
Por experiencia personal, tengo claro que cuando compras un barco viejo y quieres mantenerlo al día, acabas pagando, eso sí a plazos, lo que te cuesta un barco mucho màs nuevo, si bien con la diferencia que al intentar venderlo siempre se cotiza mucho menos aquel que este.Solo se justifica la compra de un barco viejo en aquel caso en que tengas una especial predilección por el elegido, o te lo ofrezcan a precio d derribo.
Saludos cordiales

Buen punto de vista Mazatlán,

esto de comprarlo es por la ansiedad de navegar ya. Por 9.000 euros es un regalo pero si como escribo en el email anterior hay que meterle otros 15.000 o 20.000 por encima (y no se cuanto tiempo) para que sea navegable, entonces igual ya no es interesante a compra.


Mi plan de vida pasa por dejar de trabajar en un par de años y entonces comprarme el barco de verdad y meterle muchas decenas de miles de millas... pero igual es cierto que comprado este barco ahora no sea fácil de revender en un par de años. Y que el dinero en él metido para hacerlo navegable sea a fondo perdido...

Saludos,