Tripulación perdida en las costas brasileñas

[Juriola]

Naufragio en Brasil: Especialistas analizan imágenes de quienes colaboran por Internet
Aún no hay novedades de los cuatro argentinos desaparecidos en alta mar, cerca de Porto Alegre. Este sábado se retomó la búsqueda, con condiciones climáticas favorables.

Los familiares difundieron ayer viernes una campaña colaborativa a través del sitio web Tomnod para que todas las personas puedan participar de la búsqueda. La página cuenta con imágenes satelitales del mar, que pueden ser clickeadas en caso de que se vea alguna marca.

Desde el sitio web informaron a los familiares que un grupo de especialistas analizó los cliks de las casi 4.000 personas que están buscando.

Ahora, desde el sitio están corriendo un algoritmo que ayuda a precisar los lugares preferenciales, y en breve difundirán las coordenadas de las áreas más probables para investigar por vía aérea o marina, en complementación con el trabajo que ya se está haciendo desde la Marina y la Fuerza Aérea.

"Toda la ayuda que todos están dando sirve para aumentar las chances, entonces es importante que continúen", solicitaron los familiares.
http://www.lanoticia1.com/noticia/na...net-56205.html

[Juriola]

Un testigo que estuvo en el Tunante II antes de zarpar de La Paloma en Uruguay, afirma que habían entrado en puerto a hacer una reparación por rotura del estay popel, Pese a que uno de los tripulantes no quería salir, el patrón insistió, había unn parte de Ugrib que pronosticaba vientos de 35kn (que luego resultaron ser el doble). Tenían billetes de avión contratados para volver desde Rio de Janeiro y por lo tanto prisa por llegar. (sacad vuestras conclusiones)

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Juriola

Un testigo que estuvo en el Tunante II antes de zarpar de La Paloma en Uruguay, afirma que habían entrado en puerto a hacer una reparación por rotura del estay popel, Pese a que uno de los tripulantes no quería salir, el patrón insistió, había unn parte de Ugrib que pronosticaba vientos de 35kn (que luego resultaron ser el doble). Tenían billetes de avión contratados para volver desde Rio de Janeiro y por lo tanto prisa por llegar. (sacad vuestras conclusiones)

Pues si, en el mar las prisas no traen nada bueno...

Mal pinta este asunto, a ver si hay suerte y el barco esta a flote

[Ophiuchus]

He estado buscando el barco desde el tomnod y no he visto nada que se parezca un barco y llevo casi 10.000 cuadrantes, pero si muchas cosas sospechosas o desechos de algo, les voy dejando capturas de pantalla de lo que va saliendo.

balsa?

[Juriola]

es dificil verlo asi, voy a ver si localizo el cuadrito en mi pantalla.
no tenggo referencia para encontrarlo, toma una referencia en una esquina y dime cuantos cuadros hcia un lado y cuantos hacia arriba/abajo

acabo de descubrir que hay una opción para compartir una localización

[Ophiuchus]

Lo que me extraña de la busqueda es que no he visto un sólo barco grande de cualquier tipo, siendo una zona con mucho transito, es cómo si nos hubiesen puesto a buscar en el Indico sur o Pacifico sur, pero muy al sur!!! y al momento de escribir esto llevo 12279 cuadrantes visitados!!!

[Juriola]

Una fuerte tormenta en el mar complica la búsqueda de los náufragos argentinos
Entre las 13 y las 15 de ayer, varios avisos del servicio meteorológico de la Marina brasileña daban cuenta de “mal tiempo” en altamar, justo sobre el área marítima del litoral sur de Brasil donde el miércoles se extravió el Tunante II. Ráfagas de vientos de “fuerza 8”, que en la escala anemométrica Beaufort indicaban un fuerte temporal, complicaron las operaciones aéreas justo en el momento en que se sumaba un avión P3 Orion de la Fuerza Aeronaval argentina a las tres aeronaves brasileñas que desde el jueves “patrullan” día y noche una extensa región marina para encontrar el velero argentino. Anoche, la Armada de Brasil informó el envío de otra fragata, la Rademaker. El navío, que partió del puerto de Santos en el estado de San Pablo, ya se encuentra en el área de búsqueda, donde podrá permanecer 20 días sin necesidad de reabastecimiento.
Diario Clarín