Salarios mensuales en barcos de recreo por eslora y posicion

[jonri]

Hay que tener en cuenta, que normalmente, el salario mensual es de los meses trabajados (no se cobran las vacaciones, o en algunas compañías una cantidad bastante baja), es decir por ejemplo en la MM, se puede estar navegando 2 meses y 2 de vacaciones, solo se cobran los navegados, por lo que los salarios pueden parecer elevados.
Un saludo

[Kroni]

Y esos sueldos son libres de impuestos y sin ningun tipo de seguridad social, pension o contrato.
Te despiden y ya.

[Cabot]

Originalmente publicado por Kroni

Y esos sueldos son libres de impuestos y sin ningun tipo de seguridad social, pension o contrato.
Te despiden y ya.

Contrato es normal que exista, aunque no se le parezca en nada a los que se hacen en España, si quieres seguridad social pues vas al ISM, te apañan las papelas, cotizas, con esto puedes jubilarte con pensión hispana a los 55 años si has cotizado lo suficiente. Normalmente a la Hacienda Española no se le paga ni un duro, salvo excepciones puntuales, es difícil que te puedan cazar.
En el sueldo mensual suele incluir una pp de vacaciones, pocas, muy pocas, jamas un 50/50 de algunos convenios españoles y los billetes de avión para ir y venir a casa.
A la calle te vas por cualquier cosa, en estos barcos hay que hilar fino, ser mudo, sordo y tener nervios de acero y no fumar..... e incansable.

saludos

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Cabot

A la calle te vas por cualquier cosa, en estos barcos hay que hilar fino, ser mudo, sordo y tener nervios de acero y no fumar..... e incansable.

saludos

Ademas de demostrarle al Sr. Armador, que gestionas economicamente bien
el barco, cuando no, que se lo rentabilizas mejor que su Broker financiero
o su mejor Banco.

De otra forma como dice el Cofrade Cabot, te olerá el culo a polvora.

Saludos
Miahpaih

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por Cabot

Contrato es normal que exista, aunque no se le parezca en nada a los que se hacen en España, si quieres seguridad social pues vas al ISM, te apañan las papelas, cotizas, con esto puedes jubilarte con pensión hispana a los 55 años si has cotizado lo suficiente. Normalmente a la Hacienda Española no se le paga ni un duro, salvo excepciones puntuales, es difícil que te puedan cazar.
En el sueldo mensual suele incluir una pp de vacaciones, pocas, muy pocas, jamas un 50/50 de algunos convenios españoles y los billetes de avión para ir y venir a casa.
A la calle te vas por cualquier cosa, en estos barcos hay que hilar fino, ser mudo, sordo y tener nervios de acero y no fumar..... e incansable.

saludos

Y sin tatoos...

Aunque pueda parecer mentira, en los CV para trabajar en grandes esloras, se debe indicar si se lleva tatoos o no.

[marinerodepuerto]

Pues hablando con tripulaciones de todo el mundo, en barcos de todas las esloras imaginables... ya digo que los sueldos distan bastante de lo que me han comentado. Vamos, los veo MUY exagerados, por lo comentado. Y hablo de barcos GRANDES, GRANDES.

PD: y que el salario suba con la eslora no tiene ni pies ni cabeza, salvo que seas un responsable. Un marinero, o azafata, vienen a tener el mismo trabajo en un 100 metros que en un 60 metros. Que los 100 metros suelen tener 40 personas de tripulación...

PDD: de todos modos, el "ambiente" lo pone el capitán. Hemos tenido barcos que, sin armadora ni invitados durante 7 días... el capitán les daba días libres y apenas los veías en cubierta. Otros, en cambio, en la misma situación trabajaban exactamente lo mismo, limpiando sobre limpio, y con un control absoluto y férreo.

[coronadobx]

Originalmente publicado por marinerodepuerto

Pues hablando con tripulaciones de todo el mundo, en barcos de todas las esloras imaginables... ya digo que los sueldos distan bastante de lo que me han comentado. Vamos, los veo MUY exagerados, por lo comentado. Y hablo de barcos GRANDES, GRANDES.

PD: y que el salario suba con la eslora no tiene ni pies ni cabeza, salvo que seas un responsable. Un marinero, o azafata, vienen a tener el mismo trabajo en un 100 metros que en un 60 metros. Que los 100 metros suelen tener 40 personas de tripulación...

PDD: de todos modos, el "ambiente" lo pone el capitán. Hemos tenido barcos que, sin armadora ni invitados durante 7 días... el capitán les daba días libres y apenas los veías en cubierta. Otros, en cambio, en la misma situación trabajaban exactamente lo mismo, limpiando sobre limpio, y con un control absoluto y férreo.

Muy buenas, solo dos comentarios, lo que he mostrado es simplemente un reflejo de lo que han contestado, unos aprox 1,300 entrevistados. La muestra es bastante amplia y estadisticamente relevante

Sin ser un experto, lo que se (y ademas parece logico) los salarios no se fijan por el esfuerzo del trabajo en si, si no por la responsabilidad (valor) del barco en el que estas y la calidad (ingresos que genera) de las personas que lo alquilan. No es lo mismo el nivel de exigencia, presencia y experiencia que se requiere a un camarero o cocinero en un barco que te cuesta digamos $300K la semana que en uno que pagas $100K

Saludos. Coronadobx

[marinerodepuerto]

Originalmente publicado por coronadobx

Muy buenas, solo dos comentarios, lo que he mostrado es simplemente un reflejo de lo que han contestado, unos aprox 1,300 entrevistados. La muestra es bastante amplia y estadisticamente relevante

Sin ser un experto, lo que se (y ademas parece logico) los salarios no se fijan por el esfuerzo del trabajo en si, si no por la responsabilidad (valor) del barco en el que estas y la calidad (ingresos que genera) de las personas que lo alquilan. No es lo mismo el nivel de exigencia, presencia y experiencia que se requiere a un camarero o cocinero en un barco que te cuesta digamos $300K la semana que en uno que pagas $100K

Saludos. Coronadobx

No sé, yo no tengo acceso al estudio ni a la muestra, porque no has incluido un link de la misma

Sí te digo que no veo la causalidad entre el estudio y lo que yo me he encontrado, porque no he visto que necesariamente un marinero en un barco de $300K la semana gane más que uno que está en un barco de 70.000€/semana. Y he trabajado todo el verano con ellos (y de más ).

Vamos, te garantizo que ese estudio está SUPER SESGADO, porque a nada que preguntes en un barco donde veas tripulantes filipinos, ucranianos o similar, la media se te va a la mierda... que dichas personas no están ahí por ser los mejores, sino por ser baratos.

Claro, que si te vas a preguntar a embarcaciones donde la tripulación casi al completo son ex-militares... evidentemente ganan dinero, MUCHO dinero. Y de esos hay muchos... sí, pero también hay muchos que ganan cuatro perras, y se les nota porque no tienen ni puñetera idea de nada. No es infrecuente que haya un oficial "profesional" (ex-militar, muchas veces) al cargo de una cuadrilla de "novatos".

Como te digo, hay de todo, y ese estudio ni siquiera tiene en cuenta esloras mayores de 60 metros... que las hay y también para charter.

PD: al final, los barcos de $100K semanales no son mucho mayores de 35 metros... tampoco es que sea un barco gigante, que digamos. Ahí todo el mundo hace de todo, por pura necesidad.

[Liron]

Originalmente publicado por Kroni

Y esos sueldos son libres de impuestos y sin ningun tipo de seguridad social, pension o contrato.
Te despiden y ya.

Con esos sueldos , te pagas los impuestos, un buen fondo de pensiones un seguro de desempleo un seguro medico y todavía te quedan 12000 del ala.

la diferencia es que te lo gestionas tú y no un gobierno ladronzuelo cualquiera.
¡¡Y no miro a nadie¡¡¡

Saludos,

[gambon]

Hola y una buena ronda de birras
Quería contestarle al compañero Cabot que ahora ya no es a los 55 con la nueva edad de jubilación es a los 57 pero siempre que tengas coeficiente reductor y yo creo recordar que los trabajadores en buques de recreo no lo tienen , que me corrija alguien si estoy mal informado .
Con lo cual hay que hacer muchos números , para ver si compensa , porque después tienes que currar hasta los 67 y suponiendo que te pre jubiles ,que no tengo muy claro que te dejen ,seria a cambio de una fuerte reducción de la cantidad a cobrar

saludos

[Juanitu]

No había visto el hillo


Aporto un dato que tengo, aunque lamento no poder desvelar identidades.

Un famosísimo personaje extranjero relacionado con el cine. Viene a la zona en verano y pasea su mediano-mega-yate por los alrededores. Un chaval de 19 años, a través de su padre y unos amigos empresarios, consique "colocarse" de marinero, y como habla inglés bien, recibe una renovación automática año-tras-año y así 5 años al menos....

3.000 euros por 15 días... ¡ MARINERO !



Y ahora recuerdo otro conocido - seguro que sabéis de más - que cuando llega la época veraniega desaparece de su empresa y sus tareas de mantenimiento náutico para trabajar en un súper-yate en Ibiza y alrededores. Sólo esos 25-30 días de verano le cubren gastos de vida de todo el año. Así que trabaja el resto del año tranquilamente, para no darse a los vicios.... je je.

[Cabot]

Originalmente publicado por gambon

Hola y una buena ronda de birras
Quería contestarle al compañero Cabot que ahora ya no es a los 55 con la nueva edad de jubilación es a los 57 pero siempre que tengas coeficiente reductor y yo creo recordar que los trabajadores en buques de recreo no lo tienen , que me corrija alguien si estoy mal informado .
Con lo cual hay que hacer muchos números , para ver si compensa , porque después tienes que currar hasta los 67 y suponiendo que te pre jubiles ,que no tengo muy claro que te dejen ,seria a cambio de una fuerte reducción de la cantidad a cobrar

saludos

Si ahora son 57, los que cotizamos antes del 70 ya tenemos mas de esa edad, joder como pasa el tiempo.
Las cotizaciones al REM las pagas tu como marino emigrante ¿donde pone que estas embarcado en un barco de recreo? No quiero dar mas pistas.
saludos

[coronadobx]

Por cierto el universo fueron mas de mil participantes! No soy un experto pero segun conozco en barcos de cierto eslora los capitanes suelen estar contratados de forma permanente pero desconozco como varian los sueldos dependiendo de si estan en tierra o en el mar.

Saludos. Coronadobx

[Jordi BMW]

Muy interesante las opiniones.....