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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hoy la marina brasileña ha intensificado la búsqueda a 800 kms en dirección a Sudáfrica
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#2
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No descartan que el Tunante II “esté navegando hacia el continente africano”
Publicado el: Miércoles, Septiembre 3, 2014 - 14:12 Share on facebookShare on twitterShare on emailShare on printMore Sharing Services 9 Lo informó la Marina Brasileña en conferencia de prensa. El rastrillaje se realiza en un radio de 800 kilómetros a lo largo de la costa de Brasil. "Vamos a seguir, tenemos esperanzas de encontrar sobrevivientes", aseguraron. AUDIO. “La búsqueda del velero Tunante II que se encuentra a la deriva en la costa sur desde el 26 de agosto se mantendrá”, aseguró el Jefe de Estado Mayor del Comando Naval del quinto distrito Luís Filipe Rabello Freire. En conferencia de prensa anunciaron que 350 hombres de la Armada de Brasil y de la Fuerza Aérea de Brasil colaboran en la búsqueda de la embarcación. Los rastrillajes alcanzan un radio de 800 kilómetros. "El área de búsqueda se mueve según el viento y la corriente”, detalló Luís Filipe Rabello Freire y no descartó que el Tunante II este “navegando hacia el continente africano” El teniente Marconi Augusto Farias de Oliveira, quien coordinó las aeronaves de búsqueda que ya llevan más de 107 horas de vuelo sobre unos 32 kilómetros cuadrados, indicó que están haciendo dos tipo de trabajo. Uno en el que utilizan "aviones con radar de búsqueda” y otro con “aviones que tienen la búsqueda visual”. Tal como anunció La Opinión el sábado, ese día la FAB halló flotando en el mar dos salvavidas, una botella y un lienzo que no pertenecían a la embarcación argentina. Finalmente las autoridades brasileñas indicaron: "No tenemos tiempo para terminar esta operación”, dijeron y aseguraron que tienen “esperanzas de encontrar sobrevivientes”. De esta manera el Jefe de Estado Mayor del Comando Naval del quinto distrito Luís Filipe Rabello Freire daba cuenta de la versión de que el velero navega hacia Africa: http://www.laopinionsemanario.com.ar...ntinente-40121
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#3
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Palmas para o BrasilPoucos países envolveriam tantos meios e homens numa operação destas. E sobretudo tratando-se de procurar pessoas de outra nacionalidade. Ah! grande Brasil !!!
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MMSI: 263806980 Call sign: CRAJ4 |
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#4
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No le deseo a nadie una travesía Buenos Aires - Cape Town a la deriva y en esta época aunque, sigo creyendo que si están a flote, tarde o temprano, aparecerán.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#5
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Arriba!
Vamos manter este tema à vista, enquanto houver esperança de os encontrar a salvo. E sobretudo para não esquecermos, da importância de ter a bordo uma simples baliza. Como estamos a ver, uma baliza de 300 ou 400 euros, valeria muito mais de que todos os navios, aviões, helicópteros e centenas de homens que neste momento participam nas buscas do Tunante II.
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MMSI: 263806980 Call sign: CRAJ4 |
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#6
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Cita:
Aquí en España decimos : " HOY POR TÍ Y MAÑANA POR Mí " Um abrazo
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"Busquemos lo que es mejor, no lo que es más común, o frecuente, y lo que nos lleve a la posesión de la felicidad" Del filósofo Séneca (Córdoba, Hispania 4 a.C. - Roma 65 d.C.) |
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#7
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Perdona Juriola, pero no me queda claro el porque no llevan radiobaliza, dices que lo has explicado pero no he visto donde
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#8
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No llevan radiobaliza porque no es obligatorio ni tampoco las conocen. Yo intenté explicar a los armadores de mi puerto la importancia de llevarlas pero en su mayoría no lo consideran necesario, teniendo radio o satelital
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
Paulsailor (04-09-2014) | ||
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#9
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Cuando me lo comentaste la otra vez por otra via de comunicación me dejasteis anonadado y creeme me cuesta creermelo; eso me ha confirmado que lamentablemente este gente le ha perdido el respeto al mar.
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
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#10
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Cita:
O que eu quis realçar neste caso, foi o facto do Brasil mobilizar nas buscas, um enorme contingente de meios e homens, que em circunstâncias idênticas não é normal assistirmos. Bem hajam pelo esforço, e para todos eles umas ![]()
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#11
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Raytheon y Juriola no sabemos a ciencia cierta que no llevaran un EPIRB!
Igualmente la bateria de la radiobaliza EPIRB te dura en teoria 48 hs , posiblemente mas y a ellos las primeras 48 hs nadie salio a buscarlos por las malas condiciones meteorologicas. Es impresionante el esfuerzo en encontrarlos , no es comun ni siquiera en sudamerica. Muchos pequenios errores llevan a las catastrofes , nunca es una sola la causa de un problema. Espero que aparezcan pronto. |
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