Pregunta tonta: desplazamiento, lastre (bulbo,quilla), peso del casco

[Garbinet]

El peso del desplazamiento ¿incluye el lastre (bulbo, lo que sea)?
¿o van por separado, y para saber el peso total se suman?

Lo digo porque bastantes veces se da por separado. ¿Qué pasa en
estos ejemplos?:

Elan 210:

Displacement 1100 kg
Ballast 360 kg

Otras veces aparece peso del casco y lastre
Folkboat:

Weight: 1930 kg
Ballast: 1050 kg

y otras sólo peso del casco o sólo el desplazamiento
Beneteau first 20
Desplazamiento en rosca: 1245 kg

[Davitxin]

hola, buenas noches

que yo sepa, el desplazamiento incluye el lastre. Ahora bien, como esté equivocado creo que en un rato lo sabré

[jonri]

Se llama desplazamiento de un barco al peso del volumen de agua que desaloja.
Por tanto podemos decir que cuando vemos las caracteristicas de un barco es el peso total, incluido casco, motor, aparejos y por supuesto la quilla.
Despues ya se pueden definir los distintos desplazamientos (total, en rosca, etc)

[Garbinet]

Vale entonces, si pone "hull weight" (peso del casco)
y aparte "ballast", en este caso el "weight" NO incluye el lastre ?

[Icarus]

Es tal como te explica Jonri.
Además del desplazamiento que incluye todo, el peso del lastre se da aparte pues es un dato inportante que influye en la estabilidad del barco.

[Jfondevi]

Originalmente publicado por Icarus

Es tal como te explica Jonri.

Además del desplazamiento que incluye todo, el peso del lastre se da aparte pues es un dato inportante que influye en la estabilidad del barco.

Si como comentan uno de los ratios de estabildad de un barco es el resultado de dividir el lastre entre el desplazamiento.




Enviado desde mi movil.

[Auskalo]

Como ponene arriba si el lastre es fijo (orza de un velero, lingotes que no se mueven, etc) va incluido en el desplazamiento. Si es lastre manejable (normalmente tanques a rellenar con agua, en algunos barcos de regata) ese peso no se cuenta en el desplazamiento en rosca.
Lo de poner los dos datos, desplazamiento y lastre puede ser para hacerse una idea a grosso modo de cuan estable es el barco. Cercano a un 50% es un tentetieso (barcos de regata) y proporciones inferiores a un 35% son barcos blandos (normalmente cruceros con pocas prestaciones de navegación).
Saludos
Auskalo