Perseguido por mar y aire un velero que embistió a un pesquero y se fugó

[vertijean]

Originalmente publicado por ULISES

A ver si porfin nos enteramos de que "faltas graves" se ha acusado oficialmente al patron frances..............

pues si , tantos artículos de leyes y tantas historias y el hombre todavía ni sabe de que lo acusan ...

[niconico]

alguna novedad? saludos

[Jadarvi]

Pues el expediente sancionador está en marcha, los recursos también .. y me temo que la cosa va para largo ..

salud!!!

[Let go]

Buenos dias y una ronda de ron miel para todos,
Une preguntita, las llamadas y conversaciones sobre el canal 16 estan gravadas y guardadas por un entidad coma salvamento, GC, etc,etc ?
Saludos para todos
Joel

[Pititis]

Originalmente publicado por Jadarvi

Pues el expediente sancionador está en marcha, los recursos también .. y me temo que la cosa va para largo ..

salud!!!

pero, ¿se sabe ya de que le acusan?

Saludos

[Jadarvi]

Aún no he recibido el acuerdo de inicio de expediente sancionador, sólo sé que es por falta grave .. en la orden de detención se le reprochaba no haber quedado en la zona a disposición del buque abordado para facilitar sus datos.

Pero no puedo decir nada más por el momento.

salud!!!

[Let go]

Buenos dias a todos y salud,
En dos palabras, pienso que el Capitan Maritima a tomado en cuanta el articulo 8 de la convencion del 23 de septiembre 1910 firmada por España. A saber como trato España el articulo 9 de esta misma convencion en sus codigo penal o civil.
Un trago para todos et que pasan un buen domingo.

[patxi64600]

Buenos dias cofrades, aunque temprano ...

En primer lugar, quiero dar las gracias y saludar a los amigos "Ramon y Ramon" que me acogerion mas que bien en Tarragona, y al cabo de un par de horas, tenia ilusion de haber estado con "viejos" amigos

YA ESTA !!!! JEAN PIERRE ESTA "LIBRE" !!!

Gracias a los cofrades del foro frances Hisse et ho, ha sido posible reunir los 5000 Euros de la fianza. El lunes (13/10) Jean Pierre hizo el deposito, y a continuacion a ido a la Capitaneria para remitir el comprobante y desde este momento se encuentra libre aunque sigue el procedimiento.

En pocas palabras, y bajo el "control" del amigo Jadarvi :
- segun consta en el acta y la declaracion del pesquero, el pesquero iba con rumbo al 270. El velero iba con rumbo al 230 (comprobado con su AIS). En el choque se tocaron la parte trasera tribordo del velero y el trasero babordo del pesquero .
Pues, lo dicho en el acta es I M P O S I B L E !!!!!

- el pesquero hizo una declaracion, no una denuncia ! (no ha tenido ni el mas minimo daño).

- el procedimiento se basa en el RIPAM por lo que es de la pseudo-fuga del velero.
* el velero no se dio la fuga. Comprobando la imposilidad de comunicar por VHF en castellano (no habla ni una palabra), mirando las señales que hacia la tripulacion del pesquero "diciendo" que no pasaba nada y que podia seguir, el skipper, quien habia ariado sus velas, decidio retomar su rumbo y seguir hacia Valencia (puerto destino) y hacer su declaracion en la Capitaneria de este puerto.
Ademas hubiera sido pura tonteria, intentar fugarse con un velero teniendo una velocidad maxima de +/-6 nudos, de un pesquero que podra navegar a mas de 15 nudos.
* en el choque, el velero perdio su boya con la luz, la cual estaba en el balcon trasero. En esta boya vienen imprimidos los datos del barco : nombre, numero de identificacion y puerto base. Despues del choque el pesquero a recuperado la boya, es decir que tenia los elementos para identificar al velero.
Tal como lo dice el cofrade Jadarvi en el acta de recurso, en el RIPAM no viene ni una palabra sobre "el despues" en caso de abordaje.
Es evidente que la conducta depende de la gravedad et de las consecuencias del choque, pero no consta ninguna obligacion para quedarse en el lugar y proceder en el acto al intercambio de datos, aun menos si no hay consecuencias, sean fisicas o materiales.

- tambien se le acusa de haberse negado a identificarse cuando lo ha pedido el helicoptero de Salvamento Maritimo.
Jean Pierre contesto al helicoptero en ingles, diciendo que era frances y que no hablaba castellano. A partir de este instante, alguien hablando muy bien el frances en el helicoptero le ha pedido que se indentifica. Jean Pierre comunico su nombre y apellido, nombre del barco, numero de matricula y puerto base. El helicoptero le dio las gracias, le deseo "bonne route" y se fue ... sin mas.
Jadarvi ha pedido copia de la grabacion de esta comunicacion a Salvamento Maritimo. Esta a la espera de la respuesta.

- cuando se producio la intercepcion por parte de la patrullera de la Guardia Civil, tambien no fue posible comunicar por radio por el tema del idioma. Un guardia se puso con un megafono, y Jean Pierre le contesto "gritando". Cuando la GC le dio orden de poner rumbo hacia el puerto de Tarragona, Jean Pierre obedecio en el momento.

- por fin, cuando prestaba declaracion en la Capitaneria, menos mal que un secretario hablaba algo de frances, porque en ningun momento se le propuso ayuda de un interprete tal como esta previsto en la Constitucion española (art.24) y tratados internacionales. Es decir que cuando Jean Pierre ha firmado su declaracion y los documentos del acta, lo ha hecho sin tener todo el conocimiento de lo que estaba firmando.

Ahora, despues del deposito de la garantia, Jean Pierre puede volver a navegar. Pero el procedimiento seguira hasta la decision final de Fomento lo que puede tardar +/- un año. Sera otro capitulo de la historia de Jean Pierre, y estaremos atentos de las informaciones que llegaran a Jadarvi quien es el oficialmente el abogado encargado de representar a Jean Pierre.

Saludando otra vez los cofrades de Tarragona,
Buenos vientos a todos.
Patxi

[Sagitari]

Originalmente publicado por Let go

Buenos dias a todos y salud,
En dos palabras, pienso que el Capitan Maritima a tomado en cuanta el articulo 8 de la convencion del 23 de septiembre 1910 firmada por España. A saber como trato España el articulo 9 de esta misma convencion en sus codigo penal o civil.
Un trago para todos et que pasan un buen domingo.

Un Ron cofrades
Cofrade Let go, puedes ampliarme a que se refieren ésos articulos o indicarme un atajo en Internet para poder leerlos. ? Gracias
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto