Cita:
Originalmente publicado por Auskalo
Como ponene arriba si el lastre es fijo (orza de un velero, lingotes que no se mueven, etc) va incluido en el desplazamiento. Si es lastre manejable (normalmente tanques a rellenar con agua, en algunos barcos de regata) ese peso no se cuenta en el desplazamiento en rosca.
Lo de poner los dos datos, desplazamiento y lastre puede ser para hacerse una idea a grosso modo de cuan estable es el barco. Cercano a un 50% es un tentetieso (barcos de regata) y proporciones inferiores a un 35% son barcos blandos (normalmente cruceros con pocas prestaciones de navegación).
Saludos
Auskalo
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El 35% es más o menos la media de los barcos actuales. Un 40% es un muy buen ratio y hay muchos barcos de serie con 30 o 25%.
La importancia de esta relación también va en función de la eslora (probablemente es más seguro un 12 metros con una proporción de 30% que un 8 metros con una del 40%) y de la situación del lastre (en el fondo del barco, en la quilla, en una quilla con bulbo...))
