Salarios mensuales en barcos de recreo por eslora y posicion

[coronadobx]

Originalmente publicado por marinerodepuerto

Pues hablando con tripulaciones de todo el mundo, en barcos de todas las esloras imaginables... ya digo que los sueldos distan bastante de lo que me han comentado. Vamos, los veo MUY exagerados, por lo comentado. Y hablo de barcos GRANDES, GRANDES.

PD: y que el salario suba con la eslora no tiene ni pies ni cabeza, salvo que seas un responsable. Un marinero, o azafata, vienen a tener el mismo trabajo en un 100 metros que en un 60 metros. Que los 100 metros suelen tener 40 personas de tripulación...

PDD: de todos modos, el "ambiente" lo pone el capitán. Hemos tenido barcos que, sin armadora ni invitados durante 7 días... el capitán les daba días libres y apenas los veías en cubierta. Otros, en cambio, en la misma situación trabajaban exactamente lo mismo, limpiando sobre limpio, y con un control absoluto y férreo.

Muy buenas, solo dos comentarios, lo que he mostrado es simplemente un reflejo de lo que han contestado, unos aprox 1,300 entrevistados. La muestra es bastante amplia y estadisticamente relevante

Sin ser un experto, lo que se (y ademas parece logico) los salarios no se fijan por el esfuerzo del trabajo en si, si no por la responsabilidad (valor) del barco en el que estas y la calidad (ingresos que genera) de las personas que lo alquilan. No es lo mismo el nivel de exigencia, presencia y experiencia que se requiere a un camarero o cocinero en un barco que te cuesta digamos $300K la semana que en uno que pagas $100K

Saludos. Coronadobx

[marinerodepuerto]

Originalmente publicado por coronadobx

Muy buenas, solo dos comentarios, lo que he mostrado es simplemente un reflejo de lo que han contestado, unos aprox 1,300 entrevistados. La muestra es bastante amplia y estadisticamente relevante

Sin ser un experto, lo que se (y ademas parece logico) los salarios no se fijan por el esfuerzo del trabajo en si, si no por la responsabilidad (valor) del barco en el que estas y la calidad (ingresos que genera) de las personas que lo alquilan. No es lo mismo el nivel de exigencia, presencia y experiencia que se requiere a un camarero o cocinero en un barco que te cuesta digamos $300K la semana que en uno que pagas $100K

Saludos. Coronadobx

No sé, yo no tengo acceso al estudio ni a la muestra, porque no has incluido un link de la misma

Sí te digo que no veo la causalidad entre el estudio y lo que yo me he encontrado, porque no he visto que necesariamente un marinero en un barco de $300K la semana gane más que uno que está en un barco de 70.000€/semana. Y he trabajado todo el verano con ellos (y de más ).

Vamos, te garantizo que ese estudio está SUPER SESGADO, porque a nada que preguntes en un barco donde veas tripulantes filipinos, ucranianos o similar, la media se te va a la mierda... que dichas personas no están ahí por ser los mejores, sino por ser baratos.

Claro, que si te vas a preguntar a embarcaciones donde la tripulación casi al completo son ex-militares... evidentemente ganan dinero, MUCHO dinero. Y de esos hay muchos... sí, pero también hay muchos que ganan cuatro perras, y se les nota porque no tienen ni puñetera idea de nada. No es infrecuente que haya un oficial "profesional" (ex-militar, muchas veces) al cargo de una cuadrilla de "novatos".

Como te digo, hay de todo, y ese estudio ni siquiera tiene en cuenta esloras mayores de 60 metros... que las hay y también para charter.

PD: al final, los barcos de $100K semanales no son mucho mayores de 35 metros... tampoco es que sea un barco gigante, que digamos. Ahí todo el mundo hace de todo, por pura necesidad.

[coronadobx]

Originalmente publicado por marinerodepuerto

No sé, yo no tengo acceso al estudio ni a la muestra, porque no has incluido un link de la misma

Sí te digo que no veo la causalidad entre el estudio y lo que yo me he encontrado, porque no he visto que necesariamente un marinero en un barco de $300K la semana gane más que uno que está en un barco de 70.000€/semana. Y he trabajado todo el verano con ellos (y de más ).

Vamos, te garantizo que ese estudio está SUPER SESGADO, porque a nada que preguntes en un barco donde veas tripulantes filipinos, ucranianos o similar, la media se te va a la mierda... que dichas personas no están ahí por ser los mejores, sino por ser baratos.

Claro, que si te vas a preguntar a embarcaciones donde la tripulación casi al completo son ex-militares... evidentemente ganan dinero, MUCHO dinero. Y de esos hay muchos... sí, pero también hay muchos que ganan cuatro perras, y se les nota porque no tienen ni puñetera idea de nada. No es infrecuente que haya un oficial "profesional" (ex-militar, muchas veces) al cargo de una cuadrilla de "novatos".

Como te digo, hay de todo, y ese estudio ni siquiera tiene en cuenta esloras mayores de 60 metros... que las hay y también para charter.

PD: al final, los barcos de $100K semanales no son mucho mayores de 35 metros... tampoco es que sea un barco gigante, que digamos. Ahí todo el mundo hace de todo, por pura necesidad.

Hola Cofrade, no pretendo entablar un debate ni convencerte, solo te digo que hay otros mundos a los que tu conoces y no te hablo de oidas por que yo vivo cerca de uno (no es que sea yo partcipe del mismo aclaro)

Si miras mi perfil veras donde resido y a poco que te metas en internet veras que barcos hay por aqui y por que la gran mayoria de las grandes esloras pasan por esta zona. De hecho la llaman la capital del mundo de los Yates!

Creeme si te digo que navegando por el Intracoastal, veras mas barcos de gran eslora que lo que puedes ver en Portals, Puerto Adriano, Puerto Sherry, Banus, O Monaco y Cannes. De hecho muchos de los grandes esloras que estan en el mediterraneo tienen su puerto aqui desde Octubre a Mayo. Por que es asi? Pues por muchas razones entre otras temas fiscales. En verano hacen el mediterraneo y en invierno el caribe.

No soy un experto pero lo que yo he visto de primera mano en donde vivo dista mucho de lo que tu has visto.

Aqui no hay tripulaciones como las que mencionas (entre otras cosa por las leyes de imigracion que son muy estrictas) y lo que he puesto es una fotografia de una revista profesional de la zona, aparte hay bastantes programas y documentales que explican lo que yo te he contado.

Pero esto es al gusto del consumidor y muy nuestro. Si no te gusta pues niega la mayor que estas en tu derecho! Bastante trabajo me he tomado en ponerlo ya que me ha parecido informacion relevante que podia interesar a Cofrades profesionales. A mi ni me va ni me vienen por que yo no vivo de esto!

Saludos. Coronadobx

[marinerodepuerto]

Originalmente publicado por coronadobx

Hola Cofrade, no pretendo entablar un debate ni convencerte, solo te digo que hay otros mundos a los que tu conoces y no te hablo de oidas por que yo vivo cerca de uno (no es que sea yo partcipe del mismo aclaro)

Si miras mi perfil veras donde resido y a poco que te metas en internet veras que barcos hay por aqui y por que la gran mayoria de las grandes esloras pasan por esta zona. De hecho la llaman la capital del mundo de los Yates!

Creeme si te digo que navegando por el Intracoastal, veras mas barcos de gran eslora que lo que puedes ver en Portals, Puerto Adriano, Puerto Sherry, Banus, O Monaco y Cannes. De hecho muchos de los grandes esloras que estan en el mediterraneo tienen su puerto aqui desde Octubre a Mayo. Por que es asi? Pues por muchas razones entre otras temas fiscales.

No soy un experto pero lo que yo he visto de primera mano en donde vivo dista mucho de lo que tu has visto.

Aqui no hay tripulaciones como las que mencionas (entre otras cosa por las leyes de imigracion que son muy estrictas) y lo que he puesto es una fotografia de una revista profesional de la zona, aparte hay bastantes programas y documentales que explican lo que yo te he contado.

Pero esto es al gusto del consumidor y muy nuestro. Si no te gusta pues niega la mayor que estas en tu derecho!

Saludos. Coronadobx

Por eso digo: tú has visto únicamente una parte del pastel, que es la relativa a Bahamas/Caribe (y yo ni siquiera he visto la muestra que eligen como para aceptarla como válida). Muchos de los barcos que pasan por aquí hacen verano en el mediterráneo y el invierno allí... así que aquí vemos de todo.

Y justamente los barcos que no ves, los que hacen mediterráneo, son los que tienen tendencia a llevar tripulaciones "de aquella manera". Si hiciéramos una media de los salarios de los barcos con armador árabe (hay excepciones... claro), por ejemplo, que es la tendencia a partir de X medida (o ruso)... el sueldo bajaría todavía más, y no llegaría a mileurista.

¿Lo que yo he visto? Donde más gana un marinero (marinero pelado) viene a ser en un 25-35 metros... porque es donde mayor carga de trabajo tiene, y donde más variado es su trabajo. Ahí tanto tiene que llevar el auxiliar, como ayudar en la maniobra, limpieza... y hasta interiores. Es evidente que el "chief engineer" y el capitán ganarán más cuanto mayor sea el barco... porque tienen mayor gente a su cargo, y mayores responsabilidades.

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Originalmente publicado por marinerodepuerto

Por eso digo: tú has visto únicamente una parte del pastel, que es la relativa a Bahamas/Caribe (y yo ni siquiera he visto la muestra que eligen como para aceptarla como válida). Muchos de los barcos que pasan por aquí hacen verano en el mediterráneo y el invierno allí... así que aquí vemos de todo.

Y justamente los barcos que no ves, los que hacen mediterráneo, son los que tienen tendencia a llevar tripulaciones "de aquella manera". Si hiciéramos una media de los salarios de los barcos con armador árabe (hay excepciones... claro), por ejemplo, que es la tendencia a partir de X medida (o ruso)... el sueldo bajaría todavía más, y no llegaría a mileurista.

¿Lo que yo he visto? Donde más gana un marinero (marinero pelado) viene a ser en un 25-35 metros... porque es donde mayor carga de trabajo tiene, y donde más variado es su trabajo. Ahí tanto tiene que llevar el auxiliar, como ayudar en la maniobra, limpieza... y hasta interiores. Es evidente que el "chief engineer" y el capitán ganarán más cuanto mayor sea el barco... porque tienen mayor gente a su cargo, y mayores responsabilidades.

En fin ya he empleado mas tiempo del necesario en este tema y he hecho el punto y espero que ha alguien le haya servido esta informacion. Simplemente una apreciacion, soy Español y conozco muy bien nuestro pais asi como nuestro mundo nautico, por eso comento lo que comento. Un saludo y nada que vaya todo bien . coronadobx

[marinerodepuerto]

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En fin ya he empleado mas tiempo del necesario en este tema y he hecho el punto y espero que ha alguien le haya servido esta informacion. Simplemente una apreciacion, soy Español y conozco muy bien nuestro pais asi como nuestro mundo nautico, por eso comento lo que comento. Un saludo y nada que vaya todo bien . coronadobx

Perfecto, pero no entiendo por que abres un hilo si no pensabas debatir...

[coronadobx]

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Perfecto, pero no entiendo por que abres un hilo si no pensabas debatir...

Te iba a contestar pero no merece la pena la, no ibamos a llegar a ningun lado.Coronadobx