Avería en la mar.

[Geronimo]

Lo puedes comprovar tu mismo. Montas las tapas, juntas toricas o las que lleve, eje y tuercas. Le conectas una maguera y cierras el otro extremo. Si ves la fuga en uno de los tubitos exteriores, se suelda con estaño-plata, si es por los interores, cuesta más localizarlo, pero si lo consigues, puedes taponarlo, por los extremos, un conducto menos no creo que afecte al rendimiento.

[ANTARTIC]

Hola Cooltrier

unas copas de cava bien fresquito

¿ya te acuerdas de este hilo ?
intervienes en el post 11

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=75652


parece que la conclusión es el post nº 8 :

.........GOLFO 1881, tiene toda la razón. Desmontamos el enfriador de aceite, a simple vista no se veía ningún poro.

Lo llevamos a una casa de radiadores y nos fabricaron uno exáctamente igual y avería solucionada.

[Geronimo]

Repasando las fotos, da la impresión que ya tenias 3 tubos anulados.

[cooltrier]

Originalmente publicado por Geronimo

Repasando las fotos, da la impresión que ya tenias 3 tubos anulados.

Buenos días Gerónimo.
Ante todo gracias por tu aportación.
No creo que lleve tres de los tubitos anulados, llego a esta conclusión por que la distancia entre ellos es la misma, creo que lo que se puede apreciar como "tubitos anulados" pertenece a la misma construcción del mismo enfriador.

[ANTARTIC]

Hola Cooltrier

A menudo paso delante de este taller
tienen pinta de ser de los viejos del lugar
y de que deben reparar
pero no tengo ninguna experiencia con ellos
está en Horta

Marqués de Foronda, 13
08032 - BARCELONA
Tel.: 934 206 629

LIMPIEZA Y REPARACION
RADIADORES DE AUTOMOVILES

CIRCUITOS DE REFRIGERACION

LIMPIEZAS DE TAPICERIA DE AUTOMOVIL

Horario de 8´30 a 14 y de 15´30 a 19 horas

si te interesa podría pasarme e indagar más

PD. a partir de mañana estaré más libre
y ya te llamo para quedar

[Geronimo]

He leido en la taberna otras aportaciones antiguas y creo que alguien dijo que su Perkins no llevaba enfriador o que lo anuló. Seria interesante preguntar que tal le va el motor. Te mando un privado.

[cooltrier]

Hoy he ido al puerto (garraf) y me he encontrado con un mecánico que conozco.
Es una persona que siempre me ha ayudado, en mi opinión muy buen mecánico y también muy buena persona. Un mecanico de los de antes, pongo la mano en el fuego por el. Si a alguien le interesa el contacto no tengo problema en darselo.
Me ha comentado que quizas no tenga el problema en el avispero o enrajetado, puede que el problema esté en las juntas de las tapas. Es decir que la fuga sea interior.
Como comenté anteriormente, estas ya fueron cambiadas, pues fugaban hacia el exterior.
Me voy a hacer con un par de juntas y las cambiaré, si el problema persiste, por descarte será el avispero.
Imagino que en Solé diésel las tendrán, sino hay un cofrade que me pasará una web.
OS tengo informados...

[cooltrier]

Originalmente publicado por ANTARTIC

Hola Cooltrier

unas copas de cava bien fresquito

¿ya te acuerdas de este hilo ?
intervienes en el post 11

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=75652


parece que la conclusión es el post nº 8 :

.........GOLFO 1881, tiene toda la razón. Desmontamos el enfriador de aceite, a simple vista no se veía ningún poro.

Lo llevamos a una casa de radiadores y nos fabricaron uno exáctamente igual y avería solucionada.

Buenos días ANTÁRTIC
Muchas gracias, doy por conclusión final que tengo algún poro en los tubitos del enfriador de aceite.
Sigo buscando el taller que lo compruebe y repare.
Preguntare precio en solé diésel y también enviare un privado al cofrade ortega.
Barajaré todas las posibilidades a ver con cual me quedo.
Por cierto ...
Queda pendiente ese encuentro y esas
Un saludo afectuoso.

PD:
Lo cierto es que no recordaba ese post ni mi intervención.
Que tiempos... En asuntos de motores andaba más verde que el color de mi Perkins, jeje.