Anécdota con cierta gracia

[J.R.]

El día en el que a la Guardia Civil del Mar le apliquen el mismo régimen salarial que a la de Tráfico (con un importante "complemento por productividad" que depende casi en exclusiva del número de multas que pongan cada mes), esas cosas dejarán de ocurrir...

[Odiel]

Originalmente publicado por J.R.

El día en el que a la Guardia Civil del Mar le apliquen el mismo régimen salarial que a la de Tráfico (con un importante "complemento por productividad" que depende casi en exclusiva del número de multas que pongan cada mes), esas cosas dejarán de ocurrir...

Esto es para el hilo del chiste del viernes.

[Broiler]

Eso no es suerte, es lo siguiente a suerte que no se como se llama.

Que te dejen marchar de rositas sin ningun papel a bordo, bengalas y de mas

No es por jod.. la marrana pero me parece muy mal lo que hicieron porque imaginate el caso que llendo a puerto les pasa algo a ellos o abordan otra embarcacion???

Quien se hace responsable de eso??

Y los que tenemos todo en regla, documentacion, bengalas, ITB, licencias, etc. Con el TIEMPO y dinero que cuesta tenerlo en condiciones que es que somos tont..

Una rondita porque le haya ido todo bien pero seguro que no se la vuelve a jugar.

[jps081270]

Originalmente publicado por Broiler

Eso no es suerte, es lo siguiente a suerte que no se como se llama.

Que te dejen marchar de rositas sin ningun papel a bordo, bengalas y de mas

No es por jod.. la marrana pero me parece muy mal lo que hicieron porque imaginate el caso que llendo a puerto les pasa algo a ellos o abordan otra embarcacion???

Quien se hace responsable de eso??

Y los que tenemos todo en regla, documentacion, bengalas, ITB, licencias, etc. Con el TIEMPO y dinero que cuesta tenerlo en condiciones que es que somos tont..

Una rondita porque le haya ido todo bien pero seguro que no se la vuelve a jugar.

Volvieron a toda velocidad y juraron y perjuraron que lo ponian todo en regla rapido...
No les quitaron una sancion, no llegaron a ponersela, que es diferente

Era una lanchita pequeña, no se yo el daño que pudieran causar a otros y las bengalas y el botiquin para salir a media hora de distancia del puerto no se si son "de vida o muerte"

[al_barco]

Lo primero que compre lotería y la reparta entre los cofrades que seguro que nos toca.

Y lo segundo es que comparto la opinión de Broiler, lo siento pero no se puede ir así. Hay unas leyes que debes cumplir al soltar las amarras porque son para todos, si no gustan se pelea para cambiarlas pero mientras tanto se cumplen.
Lo mínimo es obligarle a subsanar las faltas y acreditarlo en un plazo muy breve.

Acordaros que la mayoría de accidentes de circulación se producen en el tramo "voy aquí al lado" donde bajamos la guardia.

[jps081270]

Originalmente publicado por al_barco

Lo primero que compre lotería y la reparta entre los cofrades que seguro que nos toca.

Y lo segundo es que comparto la opinión de Broiler, lo siento pero no se puede ir así. Hay unas leyes que debes cumplir al soltar las amarras porque son para todos, si no gustan se pelea para cambiarlas pero mientras tanto se cumplen.
Lo mínimo es obligarle a subsanar las faltas y acreditarlo en un plazo muy breve.

Acordaros que la mayoría de accidentes de circulación se producen en el tramo "voy aquí al lado" donde bajamos la guardia.

Si teneis toda la razon, pero el problema es que un barco que sacas una vez al año, un ratito, cuando te das cuenta todo esta caducado...

[Broiler]

Originalmente publicado por jps081270

Si teneis toda la razon, pero el problema es que un barco que sacas una vez al año, un ratito, cuando te das cuenta todo esta caducado...

Si eso es un problema pero nos pasa a todos, da igual que salgas todos los dias o uno, el dia que salgas legal porfavor por el bien de todos.

Imaginate que estas tu con tu barco y tienes un incidente con otro barco, sacas la documentacion para hacer los papeles y te dice el tio que el no tiene nada que como solo sale una vez al año y solo un ratito no esta en regla, que cara se te quedaria??

Seamos un poco serios.

[Casacostadamorte]

Tal vez hay que encontrar un punto de equilibrio entre una normativa razonable, posible de cumplir y al tiempo que de un mínimo aceptable de seguridad...
Como demuestra todo el lío de los abanderamientos de conveniencia, está claro que en muchos aspectos la normativa española es exageradamente rigorista en comparación con la de otros países de nuestro entorno, miembros de la UE, que en principio no parece que sean ni estados fallidos ni nidos de piratas...
Sería absurdo que termináramos matriculando las auxiliares, los kayacs o los botes del estanque del Retiro en Bélgica o en Liberia para huir de una normativa axfisiante...
Tengo una teoría particular que dice que una normativa, (sobre cualquier tema), está mal redactada cuando es posible que un cuerpo de funcionarios se ponga en huelga de celo y cumpliendo estrictamente lo que dice la norma consiga bloquear un sector..., en la náutica tengo la impresión que si la guadia civil del mar, o los funcionarios de las autoridades portuarias se pusieran en huelga de celo y se pusieran a inspeccionar rigurosamente todos los barcos que entrasen o salieran de la bocana de un puerto, o todas las embarcaciones en sus amarres, conseguían sin duda no solo bloquear la náutica recreativa, si no la pesca marítima y seguro que la mercante, lo cual no demostraría que todos los navegantes seamos unos delincuentes y piratas, si no que las leyes, normas y reglamentos están mal redactados...
Un ejemplo de lo que digo son por ejemplo las huelgas de celo de controladores aéreos y los caos que causaban, (y que se solucionaron con cambios normativos que no creo que hayan disminuido la seguridad aérea)...
Pues quizas haya que revisar la normativa sobre titulaciones naúticas, (como parece que está a punto de hacerse), pero también, a lo mejor, sobre zonas de navegación y sobre equipos de seguridad para cada una, y también sobre criterios de inspección y normas de presunción de buena fe...
Es una idea...

[Broiler]

Originalmente publicado por jps081270

Volvieron a toda velocidad y juraron y perjuraron que lo ponian todo en regla rapido...
No les quitaron una sancion, no llegaron a ponersela, que es diferente

Era una lanchita pequeña, no se yo el daño que pudieran causar a otros y las bengalas y el botiquin para salir a media hora de distancia del puerto no se si son "de vida o muerte"

Yo no he dicho en ningun momento que le quitaran la sancion pero bueno me parece igual de grave no ponersela como quitarsela si hubiera sido el caso.

El daño que pudieran causar da lo mismo que sea un lanchita o un yate, quien se hace cargo???

[Gabrielm254]

La experiencia servirá de escarmiento, gracias a dios ni pasó nada ni le costó el dinero la experiencia.

Bien por la GC...

PD:
¿la señora estaría de buen ver?

[Rony]

Yo gasté (perdí) quince días de agosto poniendo el barco en orden para pasar la ITB. También lo uso de pascuas a ramos y se me caducan las cosas sin darme cuenta.
No le veo la gracia a la anécdota. De hecho, me habría hecho más gracia que le hubiesen empapelado.