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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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ni idea, eso lo sabras tu que estabas en el barco y viste lo que paso.
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#2
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Cita:
![]() Como dices, estaba en el barco y a mi no me entra en la cabeza que un arbotante de bronce se doble sin golpe y con un cabo agarrado a la cornamusa que no tiene nada. Lo que ocurre es que la ignorancia (mía) es así y pregunto por si a alguien le ha pasado algo similar, se le haya doblado el arbotante y me transmita su experiencia. Agradezco también el otro comentario porque mi sensación es que el eje sigue relativamente centrado y yo pensaba que si se doblaba el arbotante iba a estar hecho un ocho. Gracias de nuevo |
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#3
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Una escota de mayor o una amarra del propio fondeo tienen un diametro y una resistencia bestial, si se a enrrollado mucho tirando desde una banda en el caso de una escota, o desde abajo (del muerto), perfectamente puede doblar un barboten, incluso arrancarlo y hacer polvo un eje o una helice.
Hace unos 5-6 años a un vecino de pantalan que tiene una motora de desplazamiento (tipo llaud , dos motores de unos 60 HP cada uno y transmision por ejes)) navegando a solo 2 -3 nudos (pescando al curri), un trozo de tubo de plastico le arranco de cuajo el barboten de un costado, le destrozo el eje, la helice y desplazo un motor de su bancada, casi nada, por supuesto la via de agua posterior tambien tubo lo suyo, menos mal que se lo tomo con calma, tapo el hueco de la bocina con una esponja y volvio a puerto con un motor. El eje se ve torcido a simple vista, pero no se aprecia descentrado con respecto a la bocina y eso me hace pensar que el barboten no tiene tanto como se presupuesta. (todo ello teniendo en cuenta que una fotografia no aclara gran cosa) Sigo recomendandote otra opinion como minimo. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Ramon Bonifaz (15-09-2014) | ||
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#4
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Creo que no se es consciente de lo que es capaz de hacer un cabo bien enrolladito.
Para muestra un botón: incluyo aquí una secuencia fotográfica en la que se ve como un cabo enrollado entre la hélice y el arbotante fue capaz de mover a éste hacia adelante al embutirse, causando una doblada espectacular del eje (de 30 mm) y un movimiento “hacia adelante” del arbotante que causó una importante vía de agua. El cabo embutido entre hélice y arbotante: ![]() El eje doblado hacia arriba: ![]() Fisura del arbotante causante de una vía de agua: ![]() Yo no quiero justificar el presupuesto (que a bote pronto también me parece elevado). Lo que insisto es en que sin un estudio detallado de lo que pasó y hay, es difícil juzgar si un presupuesto es alto, bajo o ajustado. Ahora bien, que una enganchada con un cabo es capaz de doblar eje y arbotante hacia arriba, abajo o hacia donde sea, eso no tiene dudas. Suerte con el arreglo, que debe hacerse bien.
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Buena proa! |
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#5
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Editado por markuay en 05-12-2014 a las 15:39. |
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#6
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Cita:
![]() ¿Estaba fria la cerveza? |
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#7
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fresquita si, menos mal.
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