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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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una
tengo una duda, como es posible que en la licencia de navegación de un barco te ponga que su eslora es de 8,88 m. cuando tu lo mides (sin contar ninguna parte que sea desmontable) te da 10,33m? Quiero cambiar de marina y el amarre se pagaría según la eslora que pone en la licencia de navegación no?![]() |
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#2
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Será la eslora en la líñea de flotación.
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#3
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ES, la eslora en la linea de flotacion, y en una gran mayoria de puertos pagas por la eslora real del barco, en tu caso y en mi puerto un punto de amarre de 11 mtrs.
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#4
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Cita:
Ahora bien, en la mayoría de puertos, sobre todo los privados, se paga por eslora total, ya que incluso los elementos móviles, como un botalón, un ancla, un piloto de viento, una cola de fuera borda subida y fuera del agua, etc...aumentan la eslora real del barco y podría dificultal el paso o maniobra de los vecinos de amarre. Y en el puerto del amigo SACHI no pagarías por un amarre de 11. Pagarías por uno de 12, porque son así de listos (los gestores, me refiero).
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KIBO | ||
Sachi (18-09-2014) | ||
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#5
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En donde tengo el barco, Aguadulce (amarre privado) se paga según eslora de "papeles". En mi caso figuran 38' y corresponde a la eslora entre perpendiculares.
Curiosamente se le añadió la plataforma de baño a posteriori, y yo le puse una delfinera, con lo lo cual, si mides ahora mi barco, da un total de 42,8'. No obstante, en la mayoría de los puertos en los que he estado, lo más importante es la manga. Con la eslora son bastante más permisivos... Aunque cada puerto es un mundo diferente ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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#6
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En el mio, de momento por eslora del casco, no por la total.
Por lo que veo no hay un criterio uniforme. ![]() ![]() ![]() |
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#7
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pues yo creo que es un chanchullo que hizo el astillero al exportar el barco desde america a europa, no se, de todos modos dire que es un 9 metros
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#8
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El cofrade Sachi paga por un amarre de 25 metros, cuando en realidad tiene un barco de 22 metros.
Por la zodiac.
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![]() http://tiendanautica.latiendanaval.es - Cubiertas prefabricadas de barco - Productos de Teca de Birmania - Productos de carpintería náutica |
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#9
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En mi puerto puedes decir lo que quieras, pero en caso de queja o conflicto ,vienen con la cinta métrica...
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"My boat is my island" |
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#10
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Cita:
Otra cosa es que tengas un 29 pies y lo metas en un amarre de 12 metros, en cuyo caso pagaras el amarre de 12. si el barco de tu colega mide 22 metros y en el puerto las medidas de los amarres son 9x3,5 13x5 18x7 y 25x 10, evidentemente tu colega solo puede usar el de 25 metros y pagar por el mismo meta el barco que meta, simplemente porque el tamaño inferior es insuficiente. Luego estan los arreglillos, trampas y choriceos que se apliquen en cada puerto. ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
Hay que ver como sois los catalanes de las Islas...Cuando Dios que todo lo puede no os junto con el resto y os dejo solicos...algo llevaria sabido!!!. ![]() ![]()
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#12
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Cita:
![]() En cuanto a lo de que Dios nos alejó, fuimos NOSOTROS los que invitamos a Dios a pasar unos días en las islas. Después de mucho pescar nadar y ver las puestas de sol dijo: - En verdad os digo que os protejeré de gentes de secano. Así que nos puso el mar alrededor para que sólo los marineros puedan disfrutar de nuestra tierra. Después algún cabroncete inventó el avión y nos han invadido los alemanes... ![]()
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Sachi (23-09-2014) | ||
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