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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hoooostia tienes muchooooo curro le a entrado mucha agua , que no es humedad es aguaaa yo de ti me lo pensaria
el tema del timon es jodido, y lo de el mueble mira muyyy bien los pernos de la quilla a no ser que en el precio haya un buen arreglo pero muy buenosalut kiqu
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kiqu
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#2
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No tiene buena pinta cofrade . . .
Habría que verlo de cerca pero no me gusta.A ver si los expertos salen de la guarida . . . Saludos
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Sí no puedes cambiar el viento, ajusta las velas. |
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#3
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Cita:
los pernos estan ipertapados con una capa de pintura, que de lo redondos que han quedao parecen más chinchetas enormes que pernos. habia tambien desprendimiento de contrachapado de madera en la repisa de detras de un sillon a la altura de la espalda, cubierta pintada un poco mal, vamos pe parecia hecho a rodillo y algun pequeño desconchon. pero lo que más me preocupó es que el barco lo han comprado hace 6 meses y mirando por internet he visto que esta puesto en venta desde hace 4. uy uy uy, pinta malament ![]() |
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#4
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Como no sea que el precio este tirao y que tengas mucho tiempo, no te metas en ese fregao. Puedes estar de arreglos hasta el día del juicio. Tiene mala pinta y además lo de comprarlo hace seis mesis y venderlo hace cuatro dice poco en favor del estado del barco. Suerte
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#5
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También en mi opinión pinta mal. Estás humedades no se pueden sacar del mueble, pues cuando un tablero coge humedad y cambia de color es muy difícil rectificarlo si no es substituyéndolo.
Y eso de venderlo tan rápido pinta mal. Salut i bon vent!! ![]()
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#6
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Cita:
salut kiqu
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kiqu
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#7
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Cita:
El barco es un West Wind 35, que empezaron vendiendo por cerca de 40000€ y hoy he visto que esta ya en 33000€. La verdad es que los interiores es uno de los problemas que le detecté, por que a mi modesto entender tenia varios más. Vamos que no doy ni un duro por el. Unas para todos |
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#8
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Jo.... pues si aun hay mas..... dejate, que bastante problema es ya comprar un barco, para que ya empezemos asi
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#9
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http://www.cosasdebarco.com/barco_68...767554565.html
Es este???? la verdad es que he visto varios y todos andan por 33000, tampoco parece tanto chollo no???? si estoy metiendo la gamba lo siento.... es que yo de vela ni PAPA..... |
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#10
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Si las deficiencias se limitan a esas dos cosas, no le veo demasiada complicación. Reparables son las dos. Negociar el precio a pagar es lo que debes plantearle al vendedor, ante las deficiencias tan importantes
Teniendo en cuenta que la última palabra la tienes tú. Pide una orientación en el coste de la reparación y negocia el precio de venta. Lo que es nuevo, está en buen estado.... No da opciones a la bajada de precio. En estos casos es dónde los logros son para las dos partes. Uno quiere soltar el "muerto" y el otro como buen "cirujano" recuperarlo. Luego te planteas si lo haces tú mismo o pides ayuda profesional. Es mi opinión.... Un saludo y suerte ![]() |
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#11
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Cita:
me alegro de que nos encontremos para compartir esperiencias . el west wind es un buen velero pero son ya bastante bastante antiguos y gastarse la pasta que te quieres gastar con un velero que no lo puedas disfrutar maldita la gracia . una cosa es que tengas que hacer cuatro cosas y de tu gusto y otra es que estes pendiente de el (undimiento ) entrecomillas de tu velero , o de que un dia de lluvia entres y este inundado . mas vale dormir tranquilo que la pasta cuesta de ganar y luego te quedas con el pote y tienes que pegarle fuego . haces bien en no comprarlo. salut kiqu
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kiqu
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#12
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ola buenas noches mi nombre es victor Soy palangrero en el mediterraneo norte y Propietario de un barco al que habeis destrozado. Hoy me Hicieron eco de que que en un foro Habia un bulo sobre mi Barco West WINd 35 ; el Sr " Alias " Robinson CRusoe exponia unas dudas por humedades en un mueble y otras observaciones dando tres fotografias de mi barco . Barco que el visito en su dia y del cual no supe mas ni pregunto duda o aclaracion ninguna sobre dichos detalles y me siento ofendido que saqueis conclusiones sobre un barco sin tener mas datos que los pocos que este señor os dio... Vuestros comentarios tienne repercusion y deberias si tanta experiencia teneis en la mar saber que no hay que sacar conclusiones ni tomar decisiones sin un minimo racional de in formacion y dos fotos de un mueble solo repito solo hablan de ese mueble. Si me permites y ante todo decirte que hago esto desde el mas absoluto respeto hacia tu derecho y el de todos de opinar y sin animo de molestarte aunque yo dolido por el trato que le habeis dado a mi nave y a su capitan desconfiando de el por que baja el precio sin pensar que quizas ese hombre esta en fermo y jodido y se vea obligado a vender Ya su sueño y lo que pueda.
en cuanto al Barco Mikel un amigo recupreo y reconstruyo el wst wind se hizo casco ,tratamieto anti osmosis ,electricidad ,agua ,motor , jarcia... se reviso asta el ultimo tornillo y aunque quedan cosas como dicho mueble y otras NO ESTRUCTURALES por cambiar yo , tu y cualquiera que dedique tiempo y ganas al barco puede ver que quedo fuerte y de cojones ,si tiene la cubierta en la ultima capa a rodillo ..no habia mas plata, si los pernos de la quilla estan bien cubiertos que no es lo mismo que bien escondidos el agua que vio este supuesto señor era del baldeo que se hizo instantes antes de su llegada , no es un barco joven y reluciente pero ver como escriben que tu barco no vale un duro algien que lo a inspeccionado 15 minutos y se fia de lo que le dicen gente que solo a visto dos fotos SOLO eso duele camarada . He encargado un informe a los tecnicos del varadero que colgare en el foro en el cual pretendo rebatir mi honor puesto que no soy un estafador y el de mi barco al qu epor desgracia no podre gozar y ahora me cuesta vender gracias a vuestros desafortunados comentarios. estas invitado a reconocer mi nave cuando gustes . Gracias por tu atencion . Buen viento. |
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#13
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Estoy de acuerdo en tu enojo...pero antes de todo,FIJATE EN LAS NORMAS DEL FORO,te van ha pasar por la quilla
HABER DONDE ESTAN ESTAS BEVIDAS ![]() |
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#14
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Cita:
Lamento profundamente que opiniones dadas en un foro como consejos de prudencia antes de comprar te causasen un problema. En este foro en el que acabas de entrar, compartimos inquietudes, problemas, experiencias, y también pedimos consejo cuando no sabemos que hacer. En este caso, no eres justo cuando dices que tan solo opinamos con tres fotos. Son tres fotos, y una descripción de la cosa que no dejaba lugar a muchas dudas. El amigo Robinson Crusoe habla de abombamiento de la fibra, y de no se cuantas cosas mas, y eso visto y descrito asi debe tener cuando menos la consideración de "ten cuidado" que es lo que casi unanimemente dijimos. Entiendo tu enfado, pero creo que debes dirigirlo al posible comprador que vió "in situ" el barco y sus circunstancias y que se supone que tuvo oportunidad de aclarar todo contigo. Nosotros (yo en mi caso) di un consejo honrado con los datos que me ofrecieron. Nada mas. Respecto a tu honor y todo eso, creo que no hay que ponerse tétrico. Nadie te ha llamado estafador. Creo sincermente que si antes de escribir lo que has escrito, hubieras paseado por el foro, habrías visto que en multitud de ocasiones hay opiniones de todos los colores y gustos. El que pedido opinión o consejo, adopta la que le viene en gana a veces en contra de lo que se ha dicho. En fin, perdona este rollo, y que tengas suerte en la venta. Un saludo |
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#15
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VICTAN 121
En referencia a mi opinión anterior sobre las fotografías de tu supuesto barco, a la solicitud de opinión o consejo de robinson crusoe y a tu escrito. Esto es un foro náutico, los temas a tratar son fundamentalmente sobre lo que a todos nos cautiva, la mar y los barcos. Como en una taberna comentamos temas, dan/damos consejos, piden/pedimos opiniones, siguiendo unas normas de camaradería y educación. Creo que no se ha tratado el tema como para faltarte en honor, como tampoco se te ha llamado estafador. Si las fotografías son lo que son hay una realidad evidente que son unas deficiencias con respecto a lo que debería de ser normal. La valoración de estas deficiencias es lo que se trató, para unos serán importantes y para otros no, es cuestión de opiniones. Espero que lo analices y veas que en términos generales lo que se hace aquí es una relación de ayuda, camaradería y cordialidad, respetando las ideas de cada uno que son muy personales y particulares. Como es costumbre por esta taberna con las mejores intenciones.Un saludo. |
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#16
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Yo también he recibido el mensaje privado de Victan 121. Lamento que mis comentarios te hayan perjudicado, pero yo lo único que he hecho es comentar a partir de unos indicios y fotografias. Si opino sobre un tema, no es para darle al palique, ni para perjudicar a nadie. Es dar una opinión de algo que tengo alguna experiencia, pues es el quinto barco que tengo, y en todos ellos he hecho trabajos más o menos serios: estructurales, reconstrucciones en fibra, instalación de motores intrabordas, carpinteria, electricidad...
Lo que no sabía es que era un velero ya revisado a fondo, información que no poseíamos, ni que el problema de humedades en un armario era el único problema. De todas maneras reafirmo que para crear humedad en un tablero marino tiene que estar sumergido o con humedad durante mucho tiempo; y el tipo de síntoma es el típico que te podrías encontrar en un lugar que hubiera un depósito de agua con fisuras(que no lo parece), o que ha tenido una gotera en el cual se ha acumulado el agua dulce durante largo tiempo o que ha estado sumergido (conozco precisamente un West Wind 35 el cual cuando lo compraron estaba inundado de agua de lluvia, y tenía unas marcas muy parecidas). Por tanto si expreso mi opinión, es porque considero que tengo algun criterio para expresar una opinión sobre un tema que he trabajado. No he dicho para nada que seas un estafador, y no creo que quieras engañar a nadie, y lamento que hayas interpretado que te he faltado a tu honor. Pero si alguien con menos experiencia con estos temas , me pide consejo, al menos le tengo que advertir que se tendrá que arromangar, pues va tener curro si quiere un barco bien acabado, aunque si ha estado revisado seguro que puede navegar tal como está. Imagino que siendo pescador, el tipo de trabajos que se suelen hacer en barcos de pesca tienen un enfoque diferente. En un barco de trabajo, lo importante no es la estética, sinó que quede protegido y que aguante. Pero en un barco de recreo, el tipo de trabajos se suele exigir que sean más finos de acabados. Por eso tu posible comprador le ha llamado la atención que hayas pintado la cubierta con rodillo; trabajo muy normal en un barco de pesca, pero inusual en un barco de recreo de fibra, más que nada, porque el antideslizante que llega el gelcoat suele dejar de tener su función, y puede hacerte patinar con el velero escorado. De todas maneras tiene fácil solucion. En cualquier caso te deseo que vendas el barco cuanto antes, y que la persona que compre este magnífico barco que conozco, lo mime y cuide para que devuelva todo su esplendor. Te deseo la mejor suerte ![]()
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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