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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Ahora que lo dices, es cierto, el medicamento que cambió es otro y me lo dieron con una presentación diferente! En el caso de ese, me dijeron lo de las ampollas inyectables que debían estar en el frigorífico. Estuve a punto de decirles que me las pusieran, para que si me paraba la heineken, sacarla de la nevera de hielos, tras rebuscar entre el agua, los cubitos, las birras y el trozo de lechuga ese que todos llevamos flotando en ella, y sacar la caja hecha un guiñapo, para decirles... "y ésto por si mi mujer o mi hija de seis meses se embaraza, gesta y se pone de parto y yo me saco la carrera de ginecología durante mi navegadita!" Ni libro de primeros auxilios ni leches, eso no tienes que saber usarlo ni con servicio radiomédico ni nada. No es razonable. El ambú y otras cosas, pohvale, pero es una lista de despropósitos. Si es que hay que ser ejpañoles para contar ésto fuera y que nos crean... |
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#2
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Esto es un punto más en la línea de despropósitos. Se obliga a lo mas peregrino y después falta lo básico. En un vuelo Sevilla-Roma pidieron un médico por una señora que se mareó y al abrir tenía medicación parenteral que es conveniente monitor izar para su ajuste y no había un mísero fonendoscopio.
De todo lo mencionado, lo mas útil puede ser el amchafibrin (la vitamina k tiene menos utilidad si no hay un déficit de la misma en el paciente, como en los hepatopatas,...) . Como se ha comentado sólo para hemorragias ginecológicas que no cesen. Sin embargo es más probable que uno pueda necesitar un desfibrilador o cualquier cosa rocambolesca que se le ocurra a alguien. Lo mas fácil en un barco es una hemorragia por un traumatismo/herida y en ese caso lo básico e importante es el efecto mecánico de la compresión decidida. Si uno tiene más conocimientos, no está de más llevar algún sistema de sutura. Cualquier fármaco potente para controlar una hemorragia ginecológica debe ser usado por un médico. Es obvio que en función de la zona de navegación y el tiempo estimado de respuesta de Salvamento ante una emergencia puede ser conveniente que el patrón aumente sus conocimientos de primeros auxilios. ![]() ![]() ![]() |
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#3
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![]() Estoy de acuerdo con lo de que hay que saberprimeros auxilios, yo mismo abrí un post acerca de su necesidad por un ataque de algo similar a la epilepsia en mi barco. Pero primeros auxilios y equipamiento de lo razonable, cuanto mas mejor, si, pero vamos a ver, si tengo un cuadro de una hemorragia de una parturienta, supongo que sera mas rapido y eficaz el helicoptero que yo a la radio. Porque no es mi campo. Hacer una sutura de emergencia.... Si no me desmayo, pues aun, pero... |
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#4
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vamos ya os complicais, si esta retirado esta retirado, no lo puedes poner, punto y final.
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#5
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Resumiendo…
Ninguna administración te puede exigir que cumplas una normativa imposible; y al haberse retirado, pues eso… NO tienes que llevarlo. Por otro lado; utilidad del Methergin a bordo = nula Lapin |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Lapin | ||
gilinas (26-09-2014) | ||
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#6
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De verdad, que si os preocupais por estas cosas, navegar se os tiene que poner muy cuesta arriba....
Saludos ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Navegaciones | ||
gilinas (26-09-2014) | ||
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#7
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Cita:
![]() ![]() salud!!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
BICHO MORAIRA (26-09-2014) | ||
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