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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por algun sitio tendre los planos ![]() ![]() |
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#2
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Si me los pasas
, yo quiero empezar algun dia...![]() . Mientras tanto, navegar, navegar, navegar...![]()
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Las historias de un Maki por el Maestrat ![]() La vida no deveria ser un viaje hacia la tumba con la intencion de llegar a salvo, con un cuerpo bonito y bien conservado, si no mas bien llegar derrapando delado, en una nuve de humo, completamente descastado y destrozado, y plocamar en voz alta...uuuf!!, vaya viajecito... ![]() Hunter Thompson |
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#3
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Ya que es oficial, lo ponemos aqui tambien
![]() En estas estamos, Usue hija del cofrade KUKULUXA2, un servidor y un monton de voluntarios. Tratamos de restaurar y salvar este velero que se compro por un Euro y que estaba años abandonado, un monton de asociaciones de biologos y ecologistas se han hecho cargo de el ![]() Vere de poneros fotos de la restauracion, seguro que aprenderemos muchas cosas, yo desde luego sigo en ello http://www.levante-emv.com/comunitat...o/1167734.html ![]() ![]() |
| 8 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
Hopetos (29-09-2014), jacarejack (29-09-2014), Jaooli (30-09-2014), Loquillo (01-10-2014), NADANADA (30-09-2014), Ordago (02-10-2014), perseo56 (01-10-2014), PulpitoCabreao (29-09-2014) | ||
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#4
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Estas son las noticias que le alegran a uno el día, muchas felicidades a Usue y demás personas que han colaborado en el proyecto de recuperación del barco y espero que pronto lo podamos ver surcando y cuidando de nuestro querido mare nostrum!
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| 2 Cofrades agradecieron a Xavier Vila este mensaje: | ||
KULUXKA2 (30-09-2014), Velero Simbad (29-09-2014) | ||
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#5
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Chatam 50, se ve que al final no lo vendieron, si el barco esta medianamente bien, gran oportunidad
79.000€ ![]() http://www.stw.fr/forumstw/quest_ans...d=166&st_row=1 ![]() ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
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#6
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#7
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Creo que ha durado 3 dias, no es de extrañar... Le habia pedido info al armador, que por cierto me la envio al dia siguiente para ponerosla aqui pero no me ha dado ni tiempo ![]() ![]() |
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#8
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Tuve la oportunidad de ver este barco en Gruissan cuando traía mi recién comprado Puma 34 de vuelta a casa en mayo, estaba en dique seco haciendo la obra viva, tenia muy buena pinta, muy vivido. Para enamorarse. |
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#9
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era secreto hasta que la dama, lésase Belharra estuviera presentable, , y todavía queda un "poco"Menudo curro os estáis pegando mucha gente. Sobre todo tú y mi hija UXUE. (Con X)Yo ya me lo pegué en Mazagón, Huelva, 3 semanas, y su traslado a Valencia en Agosto...paso el testigo. Bueno, ya que ha salido, aprovecho para pedir colaboración de cualquier tipo bajo la sabia direccción de Enrique, Simbad. http://www.cobcv.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1550r oyecto-belharra-nuestro-barco&catid=42&Itemid=181&lang=es https://www.facebook.com/FundacionBelharra A falta de una reunión en Valencia con Enrique, está claro que lo que más urge es alguien que pueda echarnos una mano en el tema ELECTRICO. Alguien valiente y perseverante. Cuando ves la instalación eléctrica es para echar a correr, para qué nos vamos a engañar. Cada luz con su termomagnético, o como se llame, ( 5 fluorescentes en la cocina, 5 disyuntores, plomos o como se diga... )12 cuadros eléctricos, industriales... ![]() No valen más que chispas aguerridos. Quizá uno de tierra, ya que la instalación va por ahí. Añádele eólico, placas solares, generador, y muchas "ñapas" y voilá. UN CRISTO La "fontanería" es más completa que muchas casas. (Radiadores agua caliente en todos los camarores, sala etc) Potabilizadora, etc etc. Velas nuevas, jarcia, palos, motor etc son un plus El resto es "chapa y pintura", pero bueno, asumible ![]() ![]() ![]() "Con un par" Ya os mantendremos informados ![]() Subiremos fotos del antes y después. Editado por KULUXKA2 en 30-09-2014 a las 00:01. |
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#10
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No sé porqué no funcionan los enlaces anteriores.
A ver ![]() https://www.facebook.com/FundacionBelharra https://www.facebook.com/bioblau http://www.cobcv.com/index.php?optio...id=181&lang=es Editado por KULUXKA2 en 30-09-2014 a las 00:13. |
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#11
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Ahora si ![]() Ya no es secreto, que conste que yo me he enterado porque me ha escrito mi hija ¡Que esta en Irlanda! y habia leido la noticia el mundo ya no es mundo ![]() De la electricidad no te preocupes demasiado, a grandes males grandes remedios ![]() ![]() |
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#12
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No se si os puedo ayudar en la distancia....
Si lo traeis a Mallorca, teneis chispas. |
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#13
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En cualquier caso brindo por vuestra aventura. ![]()
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"Lo mejor esta por llegar" "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas" |
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#14
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La verdad es que trabajo no falta a bordo y cualquier ayuda es bienvenida. ![]() Hay mucho voluntario/a pero poca experiencia en estos temas, gente muy joven con muchas ganas, miembros de las asociaciones, y estudiantes en su mayoría. Por lo que me informan, sugerido por Enrique, se han desmontado los paneles del techo para ver las planchas aislantes y el estado de la chapa bajo cubierta. Sin novedad afortunadamente. Yo bajo a Valencia el próximo fin de semana y espero reunirme con Simbad y a ver que decidimos/decide en cuanto a plan de trabajo. Yo estoy rallado con el tema eléctrico.Si quieres y puedes nos vemos por ahí. ![]() Muchas gracias otra vez |
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#15
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He estado leyendo el último número de Watercraft, revista a la que estoy suscrito. Desde hace meses Paul Gartside está publicando los planos de varios de sus proyectos y este mes me he llevado la sorpresa que han publicado los de un crucero, tipo motor sailer de 43 pies en Acero. os dejo el escaneo de uno de ellos en el que se ve la disposición general. La idea es que es un barco para una pareja con invitados eventuales, es de quilla corrida, casco con un un único ángulo y, como se ve, bastante preparado para un clima como el de Canada, lugar donde reside el diseñador. Interesante el artículo que el propio autor acompaña a los planos.
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| 3 Cofrades agradecieron a escat este mensaje: | ||
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