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#1
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Hoy volvemos con temas historicos! Precioso relato del foro "Historia de la Infanteria de Marina"
Tras la Revolución francesa de 1789 se inició en Francia una guerra civil conocida como la Guerra de la Convención o del Rosellón. Tras el magnicidio en la guillotina del Rey Luis XVI y la Reina María Antonia en el año 1793, el Rey español ...Carlos IV declaró la guerra a la Convención republicana francesa. Esta guerra estaba lógicamente motivada por el parentesco entre Carlos IV y Luis XVI y además por el temor a que se extendiera la revolución por toda Europa. Su consecuencia fue la alianza de España con Gran Bretaña para apoyar en su lucha contra los revolucionarios a los monárquicos franceses, que en el sur de Francia tenían un intenso movimiento a favor de los Borbones. Por ello, la escuadra británica de Hood y la escuadra española de Lángara se dirigieron a apoyar a los realistas franceses de la estratégica localidad de Toulon, que era una importante base naval, magnífica para iniciar desde ella operaciones navales en el Mediterráneo. En esa zona sur del país los Generales de la Convención republicana Carteaux y Dugomier ya habían llevado a cabo una dura represión a los contrarrevolucionarios, pasando a cuchillo a los de Marsella, Niza y Lyon. Este Ejército republicano francés se dirigía a Toulon con unos 60.000 hombres por el Oeste y con más de 14.000 por el Este, y tenían un formidable tren de artillería de 53 piezas de grueso calibre, mandadas por un joven Napoleón Bonaparte. El día 29 de Agosto de 1793 una potente Flota aliada compuesta por 40 buques y cerca de 17.000 soldados, entre españoles, británicos, napolitanos, piamonteses y sardos, desembarcó en la ciudad francesa de Toulon. El mando de toda esta Fuerza de Desembarco lo ostentaba el General español de la Real Armada Don Federico Gravina. Los 6.840 españoles desembarcados pertenecían a los Batallones de Marina, al Cuerpo de Artillería de Marina y a los Regimientos del ET de Córdoba, de Mallorca, de Hibernia, de Málaga, de Chinchilla, de Lorca, a los Dragones del Rey y a los Dragones de Pavía. A las nueve de la noche esta Fuerza de Desembarco ya había tomado la ciudad y reforzado todas sus fortificaciones, y en los días siguientes tomaron posiciones en las alturas cercanas a las localidades de Ollioules y Malbousquet, frente al feroz asedio republicano. Finalmente, debido sobre todo al probado genio militar de Napoleón Bonaparte, que elaboró un eficaz plan de empleo en masa de la artillería y a los numerosos ataques conjuntos que llevaron a la conquista de las posiciones dominantes sobre la ciudad, se forzó que las escuadras aliadas tuvieran que evacuar la plaza y salir del puerto en la noche del día 18 de Septiembre, trayendo ésto como consecuencia la rápida ocupación de la plaza por los republicanos. Aún así, la campaña de Toulon dió mucho honor a las armas españolas: nuestra Marina una vez más en la Historia se batió valientemente junto al Ejército de Tierra, y don Federico Gravina fue admirado por propios y extraños por su competencia y valor. Para el que quiera saber mas,pongo este completo enlace http://www.todoababor.es/articulos/tolon.htm Para el que quiera saber mas sobre quien era Juan de Langara (perdon me falta el accento pero es que el dichoso teclado es Ingles) http://es.wikipedia.org/wiki/Juan_de_L%C3%A1ngara En la foto se le ve con uniforme de Capitan General, y las condecoraciones de Carlos III y Calatrava ![]() Editado por coronadobx en 30-09-2014 a las 18:21. |
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#2
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Segunda entrada del dia, hoy habalmos sobre el destructor Almirante Miranda (fuente Foro Naval)
Almirante Miranda (AM) El Destructor Almirante Miranda (AM) era un buque de la Armada Española perteneciente a la segunda serie de la Clase Churruca que participó en la guerra civil en la Armada repúblicana. Recibía su nombre en honor al Almirante Augusto Miranda y Godoy, autor como Ministro de Marina de la segunda ley de escuadra, llamada Ley Miranda . Durante la Guerra Civil, estuvo siempre en el Mediterráneo donde participó en la frustrada expedición y desembarco de Mallor...ca , dirigida por el capitán Alberto Bayo y en la batalla del cabo Cherchel, El 12 de julio de 1937, junto a los destructores Lepanto, Churruca, Almirante Valdés, Gravina y Sánchez Baircáztegui, mantuvieron un duelo artillero con el crucero Baleares, mientras los destructores, escoltaban al petrolero Campillo, en el que ambos bandos, se retiraron tras una hora de chañoneo, el Baleares, al descubrir que sus cañones, se sobrecalentaban tras 50 disparos El 5 de marzo de 1939 tras la sublevación en la ciudad, partió de Cartagena junto con el grueso de la escuadra republicana con rumbo a Bizerta (Túnez), a donde llegó el 11 de marzo. Al día siguiente se solicitó el asilo político por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes españoles por buque. El resto de la dotación fue conducida a un campo de concentración en la localidad de Meheri Zabbens. El 31 de marzo de 1939 llegó a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqués de Comillas, el personal que debería hacerse cargo de los buques internados. Tras la Guerra Civil El día 2 de abril, tan sólo 24 horas después de darse oficialmente por concluida la contienda civil, los buques que lucharon por la República, se hacen a la mar con rumbo hacia el puerto de Cádiz, donde llegan a últimas horas del día 5 El 7 de diciembre de 1957, una flota compuesta por el crucero Canarias, el crucero Méndez Núñez, y los cinco destructores Churruca, Almirante Miranda, Escaño, Gravina y José Luis Díez de la Clase Churruca se apostaron en zafarrancho de combate frente al puerto de Agadir y apuntaron con sus piezas diversos objetivos de dicho puerto. Fue el clase Churruca que más tarde se retiró del servicio activo, haciéndolo en 1970. Astillero S.E.C.N. en Cartagena Clase Clase Churruca (segunda serie) Tipo Destructor Asignado 1936 Destino 23 de marzo de 1970 desguazado Características generales Desplazamiento • 1536 t (normal) • 1800 t apc Eslora 101 m Manga 9,6 m Calado 3,3 m Armamento • 4 cañones Vickers de 120 mm L.45 • 1 cañón A.A. de 76,2 mm • 4 ametralladoras • 6 tubos torpederos 533 mm (2 nbsp;3) • 2 lanzacargas de profundidad Propulsión • 2 turbinas Parsons. • 4 calderas tipo Yarrow • 2 hélices Potencia 42 000 CV Velocidad 36 nudos Autonomía 4500 millas a 14 nudos Tripulación 160 ![]() ![]() ![]() Editado por coronadobx en 30-09-2014 a las 18:13. |
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#3
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Bueno cofrades, no se si al final se realizará la mini-quedada, supongo que el escaso preaviso ha imposibilitado la asistencia de muchos de vosotros.
Si os parece bien, quizás lo suyo es que Coronadobx le comente a Tonina futuras disponibilidades de fechas, y una vez tengamos de acuerdo a ambos se pueda organizar una visita guiada a la que nos podamos sumar el máximo numero de cofrades. La verdad es que una visita guiada al museo y el poder conocernos en persona al menos a mí me parece un plan fantástico. Salud y buena proa ![]()
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Glory to Ukraine |
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#4
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Siento envidia sana,al no poder estar allí,escuchando las explicaciones de alguien que realmente sabe de lo que habla, pero el deber esta por encima de ocio una
para todos y que lo paséis bien. |
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#5
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SALUD
SSEstoy con llanera en la envidia de no poder realizar esa visita y mas guiada , lo mismo me quito la espinita haciendo una escapada al museo naval de cartagena el dia 9 de octbre que me queda al lado de casa . si alguien tiene info , se lo agradeceria ![]() |
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#6
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Saludos yo hasta Diciembre no volvere, que os parece quedar el Domingo Diciembre 21? Agenda; Visita guiada al Museo Naval de la mano del Cofrade Tonina y luego aperitivo.
Saludos. Coronadobx |
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#7
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Me apunto!
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#8
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Cita:
Vamos ultimando detalles por aqui. Un saludo. ![]() |
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